Ing kahanan apa arm ayun kudu diganti?
Benturan kasebut nyebabake deformasi lengen ayun utawa retakan ing lengen ayun.
Yen arah ayunan kedadeyan sajrone proses nyopir, arah bobot kiwa lan tengen beda, arah rem ora pas, lan lengen ayun rame utawa ora normal sajrone turbulensi, iki nuduhake yen lengen ayun wis rusak, lan disaranake kanggo ngganti sanalika bisa.
Elinga poin-poin ing ngisor iki nalika digunakake:
1, apa teyeng: Yen lengen ayun ditemokake teyeng, kudu ditangani kanthi tepat wektu nganti titik 4S kanggo nyegah kacilakan kerusakan;
2, supaya sasis ora gesekan: nalika ngliwati dalan bolongan, alon-alon, supaya sasis ora gesekan, saengga lengen ayun bisa retak, kerusakan lengen ayun bakal nyebabake arah goyang, penyimpangan, lan liya-liyane;
3, panggantos pas wektune: lengen ayun saka macem-macem bahan duwe umur layanan sing beda, lan kudu diganti pas wektune miturut manual perawatan kendaraan lan rekomendasi saka toko 4S;
4, yen lengen ayun diganti, posisi papat rodha kudu ditindakake kanggo nyegah mobil mlayu utawa mangan fenomena ban.
Bahan utama lengan ayun ing pasar:
Bahan paduan aluminium: Bahan paduan aluminium nduweni ciri entheng, kekuatan dhuwur, lan liya-liyane, lan kekuwatan paduan aluminium otomotif apik banget, sing bisa kerja sama karo gerakan suspensi ing kahanan sing luwih apik, nanging lengen ngisor bahan paduan aluminium minangka sing paling larang, utamane digunakake ing macem-macem merek mewah.
Bahan wesi cor: Sing diarani wesi cor yaiku wesi sing sawise dilelehke, diwutahake menyang cetakan kanggo mbentuk wujud sing tetep. Kekuwatan lan kaku wesi cor mung nomer loro sawise paduan aluminium, nanging amarga karakteristik wesi cor, kekuwatane kurang, mula sampeyan asring bisa ndeleng suspensi ngarep sawetara kendaraan langsung rusak, tinimbang cacat.
Bagean stamping lapisan ganda: Sederhanane, bagean stamping lapisan ganda yaiku 2 pelat baja liwat stamping alat mesin kanggo mbentuk rong bagean stamping bentuk independen, banjur rong bagean stamping dilas bebarengan, kekuwatane ora apik kaya wesi cor, kekokohane luwih apik, nanging bakal stres lan cacat nalika nemoni dampak sing kuwat.
Bagean stamping lapisan tunggal: Kaya jenenge, mung ana 1 bagean stamping, ora kaya bagean stamping bilateral liwat pengelasan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol MGOnderdil mobil &MAUXS olèh tuku.
