Ing kahanan apa lengen ayun kudu diganti?
Dampak kasebut nyebabake deformasi lengen ayun utawa retak ing lengen ayun.
Yen arah ayunan dumadi nalika proses nyopir, arah bobot kiwa lan tengen beda-beda, arah rem mati, lan lengen ayun rame utawa ora normal nalika kerusuhan, iki nuduhake yen lengen ayun wis rusak, lan dianjurake kanggo ngganti sanalika bisa.
Wigati titik ing ngisor iki nalika nggunakake:
1, apa teyeng: Yen lengen swing ketemu Rusty, iku kudu ditangani ing wektu kanggo titik 4S kanggo nyegah kacilakan breakage;
2, supaya chassis rubbing: nalika ngliwati dalan pothole, alon mudhun liwat, supaya rubbing chassis, supaya lengen ayunan retak, karusakan lengen ayunan bakal mimpin kanggo arah goyang, penyimpangan, etc.;
3, panggantos pas wektune: lengen swing saka macem-macem bahan wis urip layanan beda, lan kudu diganti ing wektu miturut manual pangopènan kendaraan lan Rekomendasi saka toko 4S;
4, yen lengen ayunan diganti, posisi roda papat kudu ditindakake kanggo nyegah mobil ora mlaku utawa mangan fenomena ban.
Bahan utama lengan ayun ing pasar:
Bahan paduan aluminium: Bahan paduan aluminium nduweni karakteristik bobot entheng, kekuatan dhuwur, lan liya-liyane, lan ketangguhan aloi aluminium otomotif apik banget, sing bisa kerjo bareng karo gerakan suspensi ing kahanan sing luwih apik, nanging lengen ngisor saka alloy aluminium. materi paling larang, utamané digunakake ing macem-macem merek kemewahan.
Bahan wesi tuang: Wesi sing diarani wesi yaiku wesi sawise leleh, diwutahake menyang cetakan kanggo mbentuk wujud sing tetep. Kekuwatan lan kaku wesi wesi mung nomer loro tinimbang wesi aluminium, nanging amarga karakteristik wesi wesi, kekuwatane kurang, mula sampeyan bisa ndeleng suspensi ngarep sawetara kendaraan sing langsung rusak, tinimbang cacat.
Bagean stamping lapisan kaping pindho: Cukup, bagean stamping lapisan kaping pindho yaiku 2 piring baja liwat stamping alat mesin kanggo mbentuk rong bagean stamping wangun independen, banjur rong bagean stamping dilas bebarengan, kekuwatane ora apik. wesi matak, kateguhan luwih, nanging bakal ditekan lan deformed nalika ketemu impact kuwat.
Bagean stamping lapisan tunggal: Minangka jeneng kasebut, mung ana 1 bagean stamping, ora kaya bagean stamping bilateral liwat welding.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol MG& suku cadang mobil MAUXS welcome kanggo tuku.
