SAIC MG350 / MG5 Auto Bagean Nganggo Sub-Sub-Pump -10030669-100306669-10030885 Grosir Power Otomothier Grosir Pabrik Pabrik Catalog Grosir

Pump brake mobil: Apa, prinsip, komposisi lan pangopènan
Sub-pompa mobil mobil minangka bagean penting saka sistem rem mobil, sing utamane ngirim tekanan cairan sing digawe dening master master pompa bungkus, saengga gesekan ing antarane bantalan rem kasebut, lan tujuane decelake pungkasane diwujudake. Sub-pompa rem bisa dipérang dadi sub-pump breke ngarep lan sub-pompa mburi miturut posisi instalasi sing beda. Pompa rem ngarep biasane diinstal ing rodha mobil, lan pompa rem kasebut biasane dipasang ing rodha mburi mobil.

Prinsip kerja pompa brek
Prinsip kerja sub-pump yaiku nalika driver menet pedal rem, pompa Brek bakal ngeterake cairan rem kanggo ngubungi cairan rem kasebut, saéngga ngasilake mobil. Nalika driver ngeculake pedal rem, pompa mentah rem bakal mandheg cairan rem, piston pompa cabang rem bakal diresiki, lan cakram rem dipisah.

Komposisi Sub-Pompa Brake
Pump rem biasane dumadi saka piston, rod piston, cincin segel, cairan rem, ngreset spring lan sapiturute. Antarane, piston minangka tumindak utama saka pompa rem, sing utamane dadi peranan ngirim tekanan saka cairan rem menyang bantalan rem; Rod Piston minangka tambahan saka piston, sing utamane duwe peran nyambungake pedal rem lan piston; Cincin segel utamane main peran cairan rem sing nyolong lan nyegah bocor; Cairan rem minangka medium sing digunakake ing sistem rem, sing utamane nduweni peran mindhah tekanan rem. Spring ngreset biasane digunakake kanggo ngreset piston sawise driver ngeculake pedal rem.

Pangopènan pompa brek
Pompa brek minangka bagean penting saka sistem rem mobil, lan pangopènan penting banget kanggo njamin karya normal sistem rem. Pangopènan pompa brake utamane kalebu aspek ing ngisor iki:
Ajeg mriksa tampilan pompa rem, apa ana retak, ubah lan cacat liyane;
Priksa level cairan rem saka pompa rem kanthi rutin kanggo ndeleng apa luwih murah tinimbang tingkat level sing paling murah;
Ganti cairan rem saka pompa brake kanthi rutin, umume saben rong taun utawa 40.000 kilometer;
Ajeg mriksa apa piston pompa rem macet lan apa bisa dietisi kanthi normal;
Ajeg priksa manawa cincin segel saka pompa rem tuwa lan rusak, lan ganti wektu yen rusak;