• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo4 pro Auto Intake-sensor-tekanan-suhu-udara-480ED-1008060 pemasok katalog grosir murah harga bekas pabrik

Katrangan Cekak:

Aplikasi Produk: Chery Tiggo4pro

Produk Oem No: 480ED-1008060

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu Pangiriman: Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pambayaran: Setoran Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

 

Jeneng Produk Sensor tekanan suhu udara intake
Aplikasi Produk CHERY TIGGO PRO
Produk Oem No 480ED-1008060
Organisasi Panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu Pamimpin Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
Pambayaran Setoran Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
Sensor tekanan suhu udara intake--480ED-1008060
Sensor tekanan suhu udara intake- 480ED-1008060

Kawruh produk

Apa tegese sensor suhu lan tekanan intake mobil

Sensor suhu lan tekanan intake otomotif minangka sensor komposit sing nggabungake fungsi pemantauan tekanan intake lan suhu. Sensor iki utamane digunakake kanggo ngukur tekanan lan suhu manifold intake lan ngowahi parameter kasebut dadi sinyal listrik sing bakal dilebokake ing unit kontrol mesin (ECU) kanggo ngoptimalake volume injeksi bahan bakar lan wektu pengapian.
Fungsi inti
Youdaoplaceholder0 Pemantauan tekanan ‌: Kanthi ngukur tekanan absolut (derajat vakum) ing intake manifold, iki mbantu ECU ngetung volume injeksi bahan bakar kanthi akurat, njamin manawa mesin entuk rasio udara-bahan bakar sing optimal ing kahanan operasi sing beda-beda.
Youdaoplaceholder0 Pemantauan suhu ‌: Ndeteksi suhu udara intake (biasane ana ing mburi gas utawa ing pipa intake), ngowahi sinyal suhu dadi sinyal voltase, lan nggunakake kanggo mbenerake volume injeksi bahan bakar supaya ora fluktuasi efisiensi bahan bakar sing disebabake owah-owahan suhu ‌.
Lokasi instalasi
Biasane dipasang ing pipa intake ing sisih ngisor turbocharger. Ing sawetara model, bisa uga diintegrasi menyang meter aliran udara utawa dipasang kanthi kapisah.
Dampak kesalahan
Yen sensor rusak, bisa nyebabake masalah kayata lampu peringatan mesin murub, kecepatan idle ora stabil, lan konsumsi bahan bakar sing tambah akeh.
Sensor suhu lan tekanan intake otomotif (biasane nggabungake fungsi pemantauan tekanan intake lan suhu) minangka komponen inti ing sistem manajemen mesin. Fungsi utamane yaiku nyedhiyakake data tekanan lan suhu manifold intake menyang ECU kanggo ngontrol volume injeksi bahan bakar lan wektu pengapian kanthi tepat, njamin operasi mesin sing efisien lan stabil.
Fungsi tartamtu
Youdaoplaceholder0 monitor tekanan intake ‌
Kanthi ngukur tekanan absolut saka intake manifold, ECU ngetung volume injeksi bahan bakar kanthi bener kanggo mesthekake yen pasokan bahan bakar cocog karo volume intake ing kahanan kerja sing beda-beda.
Youdaoplaceholder0 ndeteksi suhu udara intake
Suhu udara intake diowahi dadi sinyal voltase lan dikirim menyang ECU kanggo mbenerake volume injeksi bahan bakar, nyegah ketidakseimbangan rasio udara-bahan bakar sing disebabake owah-owahan suhu, ningkatake efisiensi pembakaran lan nyuda konsumsi bahan bakar.
Youdaoplaceholder0 ngoptimalake output daya lan emisi
Kanthi nggabungake data tekanan lan suhu, sensor iki mbantu ECU nyetel Sudut maju pengapian lan durasi injeksi bahan bakar kanthi wektu nyata, ngoptimalake kinerja daya lan nyuda emisi polutan.
Lokasi instalasi
Biasane dumunung ing pipa intake ing sisih ngisor turbocharger. Sawetara model nggabungake karo meter aliran udara, dene ing sawetara kasus, dipasang kanthi kapisah.
Sensor suhu lan tekanan udara intake sing rusak ing mobil bisa nyebabake sistem kontrol mesin ora bisa entuk informasi suhu udara intake sing akurat, sing banjur bisa nyebabake fenomena kesalahan ing ngisor iki:
Gejala umum
Lampu kesalahan mesin terus murub ‌ : Sawise kendaraan diuripake, lampu kesalahan mesin tetep murub terus, nuduhake anomali sistem.
Youdaoplaceholder0 Penurunan daya ‌ : Respon daya alon nalika akselerasi, lan kangelan sing jelas nalika menek lereng utawa nyalip.
Youdaoplaceholder0 Emisi knalpot sing ora normal ‌ : Asap ireng bisa metu nalika kecepatan idle, lan asap ireng saya tambah gedhe nalika akselerasi dadakan. Werna knalpot dadi ireng lan nduweni ambu sing ora enak.
Konsumsi bahan bakar mundhak ‌ : Penurunan efisiensi bahan bakar, kenaikan konsumsi bahan bakar sing ora normal.
Kacepetan nganggur ora stabil ‌ : Kacepetan mesin owah-owahan sing signifikan lan bodi kendaraan goyang.
Sebab kerusakan
Sensor Youdaoplaceholder0 wis tuwa utawa rusak ‌: panggunaan jangka panjang nyebabake kegagalan komponen utawa kontak sirkuit sing kurang apik.
Masalah sirkuit ‌: Korsleting, sirkuit terbuka utawa kontak sing ora apik antarane sensor lan ECU.
Sinyal ora normal: transmisi sinyal tekanan intake sing salah nyebabake volume injeksi bahan bakar sing ora terkendali.
Solusi
Disaranake supaya langsung dikirim menyang titik ndandani profesional kanggo mriksa sensor lan sirkuite. Yen perlu, ganti bagean sing rusak lan resiki titik kontak.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya ngedol MG&MAXUSonderdil mobil ditampani tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat 2
sertifikat 2

Informasi produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan