Sales Saic Motor Apik Kanggo Mg 350 Blade Wiper Front Features Gambar

Sales Saic Motor Apik Kanggo Mg 350 Blade Wiper ngarep

Katrangan Singkat:

Aplikasi Produk: Saus mg 350

Produk OEM Ora: 10141489

Org papan: Digawe ing China

Merek: Cssot / RMOEM / ORG / Copy

Wektu Mimpin: Simpenan, Yen kurang 20 PC, normal sewulan

Pembayaran: TT Deposit

Brand Company: Cssot

Sistem Aplikasi: Sistem Chassis

Kirim email menyang kita

Detail Produk

Tag Produk

Informasi Produk

Jeneng Produk	Karet ndhuwur kejut
Aplikasi Produk	SAIC MG 350
Produk OEM Ora	10141489
Org papan	Digawe ing China
Merek	Cssot / RMOEM / ORG / Copy
Wektu Mimpin	Simpenan, yen kurang 20 PC, normal sewulan
Pembayaran	TT Deposit
Merek perusahaan	Cssot
Sistem Aplikasi	Sistem Chassis

Kawruh Produk

Kepiye cara wiper?

Sumber daya wirang asale saka motor, yaiku inti saka kabeh sistem wiper. Syarat kualitas motor Wiper cukup dhuwur. Iki nganggo motor magnet permanen DC, lan diinstal Wiper Motor ing kaca ngarep umume digabung karo bagean mekanik gear cacing. Fungsi gear cacing lan mekanisme cacing yaiku nyuda kacepetan lan nambah torsi. Shaft output kasebut nyebabake link linkage papat-bar, sing ngganti gerakan rotasi sing terus-terusan menyang gerakan ayunan kiwa kiwa.

Motor wiper nganggo struktur 3 sikat kanggo nggampangake owah-owahan kacepetan. Wektu antreged dikontrol dening relay sing ora antrika. Fungsi lan pembuangan fungsi obrolan bali saka motor lan kapasitor resistensi relay digunakake kanggo nggawe Sapuan Wiper miturut wektu tartamtu. Strip Karet Blade saka Wiper yaiku alat kanggo langsung mbusak udan lan rereget ing kaca. Strip Karet Blade dipencet menyang permukaan kaca liwat strip spring, lan lambe kudu cocog karo sudut kaca supaya bisa nggayuh kinerja sing dibutuhake.

Umume, ana tombol kontrol wiper ing gagang ngalih obrolan mobil, sing dilengkapi telung genggahan: kacepetan kurang, kacepetan dhuwur lan intermiten. Ing sisih ndhuwur gagang minangka switch utama mesin cuci mesin. Yen saklar dipencet, ngumbah banyu diselehake kanggo ngumbah cermin nganggo wiper. Sistem scrubber minangka piranti sing umum ing mobil. Iki dumadi saka tank banyu, pompa banyu, pipa pangiriman banyu lan muncung semprotan banyu.

Tank panyimpenan banyu umume tank plastik 1L ~ 2L. Pompa banyu minangka pompa listrik listrik mikro, sing ngirim banyu ngumbah tank banyu tangki banyu menyang muncung semprotan banyu, lan nyusup banyu sing ana ing kaca cilik menyang jeron banyu cilik ing wiper.

Tampilan Kualitas Produk

Nimbulaké rusak

1. Abrasion pinggir piso sing disebabake udan lan udhara (wedhi, lumpur, bledug lan masalah manca);

2. Korosi saka lapisan dhukungan direndhem ing banyu udan lan larutan reresik (kalebu asam utawa alkali);

3. Korosi saka lapisan adesif sing disebabake udan lan kecelakaan kanthi ngresiki (kalebu asam utawa alkali);

4. Pahfin utawa gas ekzos otomot (minyak); (geter lan polusi)

5. Kadhemen lan suhu sithik (salju, es); (nggawe jalur adesif lan rapuh)

6. Suhu dhuwur (cermin, srengenge), asil ing retak karet lan hardening;

7. Kerusakan Strip Adesif (UV, OZONE);

8. Tekanan lengen rocker ndadekake jalur karet ing tekanan nganti suwe;

9 .. sinar ultraviolet spektrum ing srengenge, suhu lan kelembapan nyebabake pangalihan, padhang / kekuatan, retak, pipis, pipidasi lan oksidasi kanggo dhukungan.

10. Countless kaping mburi lan kerja siklus punggung, nyandhang normal lan lemes saka jalur karet.

Gunakake sing bener

Panganggone lading wiper mobil sing ora bener (WIPER, Blade Wiper lan Wiper) bakal nyebabake scraping awal utawa najis beladah wiper. Ora preduli apa jenis wiper, panggunaan sing cukup kudu:

1. Sampeyan kudu digunakake nalika ana udan. Blade Wiper digunakake kanggo ngresiki banyu udan ing kaca angin ngarep. Sampeyan ora bisa nggunakake tanpa udan. Sampeyan ora bisa scrape garing tanpa banyu. Amarga kenaikan resistensi gesekan amarga kekurangan banyu, agul-agul wiper karet lan motor wiper bakal rusak! Sanajan ana udan, mesthine ora bakal disapu yen udan ora cukup kanggo miwiti agul-agul wiper. Mesthi ngenteni nganti cukup udan ing permukaan kaca. "Cukup" ing kene ora bakal ngalangi garis nyopir.

2 .. Sampeyan ora dianjurake nggunakake agul-agul wiper kanggo mbusak bledug ing permukaan angin. Sanajan sampeyan pengin nindakake iki, sampeyan kudu nyemprotake banyu ing wektu sing padha! Aja nganti garing tanpa banyu. Yen ana prekara sing padhet ing cermin angin, kayata feces manuk kaya manuk cilik kayata merpati, sampeyan kudu ora nggunakake wiper langsung! Mangga ngresiki droppings manuk kanthi dhisik. Bab-bab sing angel iki (kayata partikel liyane kerikil) gampang nyebabake cedera lokal ing agul-agul wiper, nyebabake udan najis.

3 .. Scraping Demati saka sawetara Blades Wiper sing ana gandhengane karo cuci mobil sing ora cocog. Ana film lenga lenga ing permukaan kaca sadurunge mobil ninggalake pabrik. Nalika ngumbah mobil, angin ngarep ora disiram kanthi entheng, lan film minyak ing permukaan kasebut dibasuh, sing ora conduclow menyang udan, nyebabake udan gampang ing permukaan kaca. Kapindho, bakal nambah resistensi gesekan antarane sheet karet lan permukaan kaca. Iki uga minangka alesan kanggo ngaso cepet saka agul-agul wiper amarga ora ana. Yen agul-agul Wiper ora obah lan motor terus mlaku, gampang diobong motor.

4 .. Yen sampeyan bisa nggunakake Gear alon, sampeyan ora butuh peralatan kanthi cepet. Nalika nggunakake wiper, ana gear cepet lan alon. Yen sampeyan ngicip cepet, sampeyan bakal nggunakake luwih asring lan duwe wektu gesekan luwih akeh, lan urip layanan agul-agul wiper bakal dikurangi. Blading Wiper bisa diganti setengah setengah. Wiper ing ngarep kursi driver duwe tingkat panggunaan paling dhuwur. Wis digunakake kaping pirang-pirang, duwe akeh, lan ana kerugian gesekan gedhe. Kajaba iku, garis pemandangan driver uga penting banget, mula wartis iki asring diganti. Wektu panggantos wartawan sing cocog karo kursi penumpang ing ngarep bisa uga kurang.

5. Pay manungsa waé ora ngrusak blade wiper kanthi fisik ing jaman biasa. Nalika agul-agul wiper kudu diangkat nalika ngumbah mobil lan bledug saben dina, coba mindhah balung tuluk agul-agul lan mbalekake kanthi alon-alon nalika diselehake. Aja nyepelake agul-agul wiper.

6. Saliyane ing ndhuwur, menehi perhatian marang reresik wiper kasebut dhewe. Yen dipasang karo wedhi lan bledug, ora mung bakal nggeret gelas, nanging uga nyebabake cedera dhewe. Coba ora kena kapapar suhu, Frost, bledug lan kahanan liyane. Suhu lan Frost bakal nyepetake tuwa agul bedhil, lan luwih akeh bledug bakal nyebabake lingkungan sing rusak, sing gampang nyebabake kerusakan agul-agul wiper. Iki nyembah ing wayah wengi ing mangsa. Esuke, aja nganggo agul-agul wiper kanggo mbusak salju ing kaca.

Tampilan Produk

Cara milih milih

Pisanan, ngerteni apa jenis wiper nggunakake mobil mobil sampeyan. Sampeyan bisa ngrujuk manual sing ngiringan kanggo ndeleng model wirer sing dituduhake ing ndhuwur. Umumé, agul-agul Wiper bakal didol nganggo rod dhukungan logam, lan jarang adol bledug kasebut. Yen sampeyan ora ngerti, takon juru tulis toko kanggo mbantu ngenali. Saiki uga ana macem-macem agul-agul lading sing ora apik. Rod dhukungan logam dadi lembaran logam sing dipasang ing Blade Wiper, lan agul-agul Wiper sing ora ana luwih apik ditekan.

Kapindho, elinga apa cara rod dhukungan kasebut disambungake menyang lengen rocker wiper dibagi, amarga sawetara lengen dhukungan dipasang ing lengen rocker kanthi ngawut-awut. Elinga mbayar perhatian nalika tuku.

Kaping tiga, tarik wiper lan tutuli agul-bledosan wirper sing di resiki nganggo driji kanggo mriksa apa wis rusak lan kepiye bledosan karet. Yen agul-agul umur tuwa, hard lan retak, agul-agul wiper ora ditanduri.

Papat, sajrone tes kasebut, pasang liper ngalih ing macem-macem posisi kacepetan kanggo mriksa apa wiper kanthi kecepatan sing beda-beda njaga kacepetan tartamtu. Utamane ing negara kerja intermiten, elinga manawa agul wiper kasebut njaga kacepetan tartamtu nalika obah.

Kalima, priksa manawa negara sing ngusap lan apa sing nyengkuyung rodha rod sing ora rata utawa luput scraping. Yen telung kahanan ing ngisor iki kedadeyan, agul-agul Wiper ora kena. Swing ora lancar, lan wartawan ora mlumpat biasane. Lumahing kontak karet lan permukaan kaca ora bisa pas, nyebabake sisa-sisa wiping. Sawise ngusir, lumahing kaca nampilake negara film banyu, lan garis cilik, kabut lan sisa-sisa fog lan linear digawe ing kaca.

Enem, sajrone tes kasebut, elinga apa motor kasebut duwe swara sing ora normal. Khususé, nalika buzzes motor wiper lan ora muter, nuduhake manawa bagean transmisi mekanik saka wiper cemeng utawa macet. Ing wektu iki, mateni switch werper langsung kanggo nyegah motor.

Penting lan instalasi sing bener

Wiper Blade minangka bagean safety sing penting. Sampeyan kudu bisa ngilangi udan, salju lan rereget kanthi efektif; Bisa makarya kanthi suhu sing dhuwur (80 ° C ndhuwur nol) lan suhu sithik (30 ° C ing ngisor nol); Bisa nolak karat asam, alkali, uyah lan bahan-bahan liyane sing mbebayani. Iki minangka komponen kanggo njaga permukaan njaba saka angin sing resik lan mesthekake visi sing jelas ing cuaca udan lan salju. Iki minangka salah sawijining sistem garansi penting kanggo nyetir safety lan komponen kendaraan bermotor sing ora pati penting. Fungsi agul-agul wiper ora kanggo ngikis banyu udan ing kaca. Fungsi nyata yaiku kanggo nglancarake banyu udan ing permukaan kaca kanggo nggawe lapisan film banyu seragam, ngidini lampu bisa mlaku kanthi lancar tanpa refraksi, lan cacat, lan ningkatake wilayah visual sing jelas. Wiper Bledes minangka cacat. Apike kanggo mriksa lan ngganti kanthi rutin. Luwih becik mriksa sapisan saben 6 wulan lan ngganti sapisan taun! Qiqi ngelingake nalika tuku blades weter, sampeyan kudu menehi perhatian kanggo identifikasi lan pilihan. Luwih becik sampeyan tuku ing toko bagean otomatis sing luwih resmi utawa mall persediaan otomatis online. Ana langkah-langkah ing ngisor iki kanggo nginstal Blade Wiper:

A. Narik lengen wiper lan mbusak agul-agul wiper lawas;

B. Gunakake bus busa utawa karton kanthi alon-alon muter lengen ayunan ing kaca. (Elingi: Nyegah gelas ora rusak utawa digores nganggo lengen wiper!)

C. Miturut jinis lengen rocker ing kendharaan, pilih aksesoris sing cocog saka paket bagean. Aja manawa kanggo ngrungokake swara "klik" sajrone instalasi kanggo mesthekake yen wis diinstal ing Blade Wiper;

D. Blade Wiper Bakal diinstal miturut pandhuan instalasi sing diwenehake ing mburi paket, lan mesthekake yen wis diinstal kanthi tegas ing lengen rocker WIPER;

E. Yen kahanan ngidini, ngresiki lumahing kaca sadurunge mbukak agul-agul wiper kanggo ngilangi lilin, minyak, bledug lan masalah manca liyane;

F. Kanggo seri pinggir piso karet dilapisi bubuk perak, siklus garing kanggo 10 ~ 20 siklus sadurunge wiper resmi, banjur semprotake banyu;

G. Yen agul-agul wiper sing wis diinstal ora bisa diresiki, mangga nggunakake kain sing resik kanggo ngresiki agul-agul karet saka agul-agul Wiper.

Metode pengadilan panggantos

Ing ndhuwur yaiku siklus panggantos wiper ing panggunaan normal. Nalika Blade Wiper duwe gejala ing ngisor iki, bisa uga ana sing bisa diganti luwih dhisik:

1. Kerusakan sing bisa diidentifikasi kanthi mripat: retak, retak, tuwa, teyeng, deformasi, lampiran, disaranake kanggo ngganti agul-agul wiper ing wektu.

2 .. Kerusakan sing bisa dingerteni kanthi kuping: jalur karet wis mudhun saka balung, lan bakal ngalahake condhong ngarep saben-saben, nggawe swarane sing ora normal kayata mlumpat lan goyang. Apike kanggo ngganti agul-agul wiper ing wektu.

3 .. Hakim kanthi efek ngusir: Yen sampeyan nggunakake wiper, yen goresan bakal ditinggalake ing loro-lorone utawa kaca tengah sawise saben scrap, dianjurake kanggo ngganti agul-agul wiper.

Wirang modern gabungke rong teknologi mekanik

1. Wiper kasebut dipersembahake kanthi motor lan gear cacing pengurangan.

2 .. Motor nyopir wiper liwat mekanisme hubungan.

Perlu akeh kekuwatan kanggo nggawe agul-agul wiper bali lan cepet kanthi cepet ing cermin angin. Supaya bisa ngasilake kekuwatan iki, desainer nggunakake cacing Gear ing output motor cilik.