• head_banner
  • head_banner

MAXUS G10 C00041474 High Quality Bumper Ngarep Kanggo Saic

Katrangan singkat:

Aplikasi Produk: SAIC MAXUS G10

No. Produk OEM: C00041474

Org Panggonan: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi

Pembayaran: TT Deposit

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi Produk

Jeneng produk Bumper ngarep
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO C00041474
Org Panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi
pambayaran TT simpenan
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem sasis

Product Knowledge

Pangembangan lan evolusi

Akeh taun kepungkur, bumper ngarep lan mburi utamane digawe saka bahan logam.Padha dicap menyang baja saluran berbentuk U kanthi kekandelan luwih saka 3mm.Lumahing dilapisi krom lan diikat utawa dilas nganggo balok longitudinal pigura.Ana longkangan gedhe karo awak.Iku ketoke bagean tambahan, kang katon banget unsightly.

Kanthi pangembangan industri mobil lan aplikasi plastik rekayasa sing akeh ing industri mobil, bumper mobil, minangka piranti safety sing penting, uga wis maju menyang dalan inovasi.Saiki, saliyane kanggo njaga fungsi proteksi asli, bumper ngarep lan mburi uga kudu ngupayakake harmoni lan kesatuan karo wangun awak lan bobot entheng dhewe.Bumper ngarep lan mburi mobil digawe saka plastik, kang diarani plastik bemper.

Efek

Bumper nduweni fungsi proteksi safety, dekorasi kendaraan lan nambah karakteristik aerodinamis kendaraan.Ing syarat-syarat safety, iku bisa muter peran buffer ing cilik saka kacepetan kurang tabrakan Laka lan nglindhungi ngarep lan awak mburi;Bisa nglindhungi pejalan kaki yen ana kacilakan karo pejalan kaki.Ing babagan penampilan, iku hiasan lan wis dadi bagean penting kanggo dekorasi tampilan mobil;Ing wektu sing padha, bumper mobil uga duwe efek aerodinamis tartamtu.

Ing wektu sing padha, kanggo nyuda ciloko kanggo penumpang ing kacilakan impact sisih, bumper lawang biasane dipasang ing mobil kanggo nambah impact anti-tabrakan saka lawang.Cara iki praktis lan prasaja, kanthi owah-owahan cilik ing struktur awak, lan wis akeh digunakake.Wiwit ing Pameran Otomotif Internasional Shenzhen 1993, Honda Accord mbukak bagean lawang kanggo mbukak bemper lawang menyang pamirsa kanggo nuduhake kinerja safety sing apik.

Evaluasi pelanggan

Evaluasi pelanggan2

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirim menyang kita

    produk sing gegandhengan