Tabung vakum mobil
1 .. Ana pompa booster vakum ing sistem rem sing kudu nggunakake vakum.
2 .. Sawetara teknologi mlebu variabel mbutuhake kontrol vakum.
3 .. Sawetara sistem pelayaran nggunakake kontrol vakum.
4. Ngilangi uap bahan bakar ing tank karbon sing diuripake mbutuhake vakum.
5. Sistem ventilasi krenjang mbutuhake vakum.
6 .. Sawetara sistem penghawa dingin kudu ngalih saluran udara kanthi nggunakake vakum.
Tube vakum mobil iku sejatine sing disegel. Tube vakum disambungake menyang pipa intake mesin. Nalika vakum digunakake ing mobil, sumber vakum bisa dijupuk saka vakum bisa.
Rungokake apa sing diarani wong liya:
Tabung vakum mobil minangka bagean sing nyambungake pompa vakum rem lan pipa intake mesin intake
Nalika mesin digunakake, tabung vakum mindhah tekanan negatif ing pipa cabang intake menyang pompa vakum
Ana diafragma ing pompa vakum sing duwe tekanan negatif ing sirah saka master pompa Brek lan diafragma ing sisih liyane pedal brek
Apa sing nggawe sampeyan
Umume, ana rong jinis tabung vakum ing mobil, yaiku kanggo pompa booster rem, lan liyane yaiku kanggo piranti advance distributor. Tujuane yaiku menehi vakum ing salah sawijining sisih film pump sing digunakake, lan sisih liyane komunikasi karo swasana kasebut mindhah rod push maju ing tekanan swasana, saengga main peran.
Ana pompa booster vakum ing sistem rem sing nggunakake vakum.
Sawetara teknologi mlebu variabel mbutuhake kontrol vakum.
Sawetara sistem pelayaran nggunakake kontrol vakum.
Ngilangi uap bahan bakar saka tank karbon sing diuripake mbutuhake vakum.
Sistem ventilasi crankcase mbutuhake vakum.
Sawetara sistem udhara udhara kudu ngalih saluran udara nggunakake vakum. A vakum bisa sejatine sing bisa disegel. Tube vakum disambungake menyang pipa intake mesin. Nalika vakum digunakake ing mobil, sumber vakum bisa dijupuk saka vakum bisa.
