• head_banner
  • head_banner

Supplier Big Sing Nyedhiyakake Tutup Katup RX5 10025930

Katrangan singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG RX5

No. Produk: 10025930

Org Panggonan: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Simpenan, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pembayaran: Tt Deposit

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Jeneng produk Tutup Katup
Aplikasi Produk SAIC MG RX5, ZS, 350
Produk OEM No 10025930, 10223992, Cov100007
Org Panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time Simpenan, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
pambayaran Tt simpenan
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis

Tutup Katup RX5 10025930

10223992
10223992(1)
10223992(2)

Apa tutup katup rusak

Umume ana sawetara alasan kanggo karusakan saka gasket tutup tutup.Kaping pisanan yaiku bolt sing ngeculake, sing kapindho yaiku mesin blowby, sing katelu yaiku retak tutup tutup, lan sing kaping papat yaiku gasket tutup tutup rusak utawa ora dilapisi sealant.

Sajrone stroke kompresi mesin, gas cilik bakal mili menyang crankcase ing antarane tembok silinder lan ring piston, lan tekanan crankcase bakal mundhak.Ing wektu iki, tutup ventilasi crankcase digunakake kanggo mimpin bagean gas iki menyang intake manifold lan inhale menyang kamar pangobongan kanggo digunakake maneh.Yen tutup ventilasi crankcase diblokir, utawa reresik antarane ring piston lan tembok silinder gedhe banget, asil ing channeling online gedhe banget lan meksa crankcase dhuwur, gas bakal bocor metu ing panggonan karo sealing banget, kayata tutup tutup gasket, segel oli ngarep lan mburi crankshaft, nyebabake kebocoran oli mesin.

Anggere sampeyan aplikasi sealant, ngencengi bolts, lan tutup tutup ora retak utawa deformed, iku nuduhake yen tutup tutup apik.Yen sampeyan ora kepenak, sampeyan bisa nggunakake penggaris lan pengukur ketebalan (feeler gauge) kanggo ngukur flatness tutup tutup kanggo ndeleng apa ora deform.

Tutup Katup RX5 10025930

10223992
10223992(1)
10223992(2)

Apa tutup katup rusak

Umume ana sawetara alasan kanggo karusakan saka gasket tutup tutup.Kaping pisanan yaiku bolt sing ngeculake, sing kapindho yaiku mesin blowby, sing katelu yaiku retak tutup tutup, lan sing kaping papat yaiku gasket tutup tutup rusak utawa ora dilapisi sealant.

Sajrone stroke kompresi mesin, gas cilik bakal mili menyang crankcase ing antarane tembok silinder lan ring piston, lan tekanan crankcase bakal mundhak.Ing wektu iki, tutup ventilasi crankcase digunakake kanggo mimpin bagean gas iki menyang intake manifold lan inhale menyang kamar pangobongan kanggo digunakake maneh.Yen tutup ventilasi crankcase diblokir, utawa reresik antarane ring piston lan tembok silinder gedhe banget, asil ing channeling online gedhe banget lan meksa crankcase dhuwur, gas bakal bocor metu ing panggonan karo sealing banget, kayata tutup tutup gasket, segel oli ngarep lan mburi crankshaft, nyebabake kebocoran oli mesin.

Anggere sampeyan aplikasi sealant, ngencengi bolts, lan tutup tutup ora retak utawa deformed, iku nuduhake yen tutup tutup apik.Yen sampeyan ora kepenak, sampeyan bisa nggunakake penggaris lan pengukur ketebalan (feeler gauge) kanggo ngukur flatness tutup tutup kanggo ndeleng apa ora deform.

Tutup Katup Cov100007 350

COV100007
COV100007(2)
COV100007(1)
COV100007(3)

Kamar katup

Ing struktur mesin, ruang rongga ing endi tutup tutup diarani kamar katup;Ing struktur mesin mobil umum, ujung tutup disambungake karo camshaft liwat tappet utawa tappet;Camshaft ngontrol gerakan katup, nalika camshaft mesin modern luwih dhuwur ing ndhuwur sirah silinder.Mulane, kamar tutup umume dikenal minangka kamar camshaft, utawa kamar lenga saka sirah silinder.Ana tutup camshaft ing ndhuwur kamar katup, sing mbentuk rongga sing kira-kira ditutup kanthi sirah silinder (ana sirkuit lenga kayata jalur bali lan saluran pasokan minyak sing disambungake karo rongga liyane)

Apa tutup tutup ing engine kanggo?

tutup tutup engine - iku disebut tutup tutup kanggo singkat.Iku anggota sealing saka bagean uppermost saka engine.Oli pelumas mesin sing cocog karo panci lenga disegel supaya lenga pelumas ora bocor nalika mesin mlaku.

Kanggo blok silinder sing cocog karo sirah silinder, katup sing cocog dipasang ing sirah silinder kanggo mbentuk kamar komprèsi sing disegel karo perakitan blok silinder kanggo nggawe campuran sing bisa diobong ing njero kahanan tartamtu.

Tutup tutup ing sisih ndhuwur, sirah silinder ing sisih ngisor, blok silinder ing sisih ngisor lan wajan lenga ing sisih ngisor.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita

    produk sing gegandhengan