• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARE FAN ASSEMBLY-10251200 Power system SUPPLIER PARTS OTOMATIS grosir mg katalog luwih murah rega pabrik

Katrangan singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG ZX-NEW

Org panggonan: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi

Pembayaran: TT Deposit

Merek Perusahaan: CSSOT

 

 

 

 


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

jeneng produk MAJLIS KIPAS
Aplikasi produk SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Produk OEM NO 10251200
Org panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu timbal Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi
pambayaran TT simpenan
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem aplikasi SISTEM KEREN

Tampilan produk

KANGGO KIPAS-10251200
KANGGO KIPAS-10251200

Pengetahuan produk

Apa fungsi penggemar elektronik kanggo mobil? Apa sebabe kipas elektronik radiator terus muter?
1, nambah tingkat aliran udara liwat inti radiator, nambah efek boros panas, akselerasi cooling banyu. 2. Mbantu mesin ngilangi panas lan mesthekake yen mesin ana ing kondisi kerja sing paling apik. Peran penggemar elektronik mobil yaiku kanggo panas mesin, kanggo mbantu suhu pendinginan mesin, penggemar elektronik dikontrol dening saklar suhu coolant mesin, biasane ana rong tingkat kacepetan 90 ° C, kacepetan kurang 95 ° C, loro kacepetan dhuwur. Kajaba iku, bukaan AC uga ngontrol operasi kipas elektronik (suhu kondensor lan kontrol tekanan refrigeran). Penggemar elektronik otomotif dikontrol dening saklar suhu coolant mesin, biasane duwe rong tahapan kacepetan 90 ° C, kacepetan kurang 95 ° C, loro-kacepetan dhuwur. Kajaba iku, bukaan AC uga ngontrol operasi kipas elektronik (suhu kondensor lan kontrol tekanan refrigeran). Salah sijine yaiku kipas pendingin kopling lenga silikon, sing gumantung marang karakteristik ekspansi termal lenga silikon kanggo nyopir penggemar kanggo muter; Model sarana ana hubungane karo kipas pendingin kopling elektromagnetik, sing didorong dening prinsip penyerapan medan magnet. Kauntungan utama yaiku nyopir penggemar mung nalika mesin kudu adhem, nyuda mundhut energi mesin.
Tata letak kipas ing kompartemen mesin Penggemar mobil dipasang ing mburi tangki banyu (cedhak sisih kompartemen mesin), lan narik angin saka ngarep tangki banyu nalika dibukak; Nanging, ana uga model individu penggemar sing dipasang ing ngarep (njaba) tangki banyu, lan angin ditiup menyang arah tangki banyu nalika dibukak. Wiwitan penggemar kanthi otomatis dibukak utawa mandheg miturut suhu banyu, nalika kacepetan cepet, amarga prabédan tekanan udara antarane ngarep lan mburi kendaraan, cukup kanggo muter peran penggemar lan njaga suhu banyu ing tingkat tartamtu, supaya penggemar ora bisa ing wektu iki.
Penggemar listrik mung dianggo kanggo nyuda suhu tank. Suhu tank banyu kena pengaruh dening rong aspek, siji yaiku pendinginan blok silinder mesin lan kotak gear, lan liyane yaiku boros panas saka kondensor AC.
Condenser air conditioner lan tank banyu ana rong bagean, cedhak bebarengan, ngarep dadi condenser lan mburi tank banyu. Kipas angin gedhe diarani kipas utama, lan kipas cilik diarani kipas tambahan. Sinyal kasebut ditularake dening saklar termal menyang unit kontrol penggemar elektronik J293, sing ngontrol penggemar elektronik kanggo miwiti kanthi kecepatan sing beda. Kawujudan saka kacepetan dhuwur lan kacepetan kurang banget prasaja, kacepetan dhuwur ora seri resistance, lan kacepetan kurang seri loro resistor (nyetel ukuran output online saka AC uga prinsip iki).
Apa sebabe kipas elektronik radiator terus muter? Kahanan kasebut bisa uga kena pengaruh saka karusakan sensor suhu banyu mesin, lan sensor suhu banyu anyar kudu diganti sawise kahanan kasebut. Tank radiator mesin mobil ing dasare penggemar elektronik, sing bisa nyepetake kacepetan udhara liwat tangki banyu, sing bisa nambah efisiensi boros panas.
Yen penggemar elektronik diwiwiti nalika ora kudu diwiwiti, bakal mengaruhi operasi normal mesin.
Mesthi wae, masalah iki kudu didandani langsung.
Mesin sing digunakake ing mobil kasebut kanthi dhasar banyu adhem, lan mesin kasebut gumantung marang sirkulasi antibeku sing terus-terusan kanggo ngilangi panas.
Antifreeze nduweni rong jalur sirkulasi ing mesin, siji yaiku siklus gedhe, lan liyane minangka siklus cilik.
Nalika mesin diwiwiti, antifreeze dileksanakake ing sirkulasi cilik, wektu iki antifreeze ora bakal digawe adhem dening tank banyu cooling, kang kondusif kanggo mesin cepet dadi panas.
Sawise mesin tekan suhu kerja normal, antifreeze bakal ngleksanakake siklus gedhe, lan antifreeze bakal ngilangi panas liwat tank banyu cooling, supaya mesin bisa maintained ing sawetara suhu kerja cukup.
Panggunaan antibeku kanggo wektu sing suwe bakal nyebabake titik beku mundhak lan titik didih mudhun, sing bakal mengaruhi operasi mesin, lan mesthi antifreeze kudu diganti kanthi rutin.
Disaranake mitra cilik ngganti antifreeze nalika nggunakake mobil ing wektu biasa, lan antifreeze lawas ing sistem cooling kudu di resiki nalika ngganti antifreeze.

Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.

 

Hubungi kita

ALL kita bisa ngatasi kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu kanggo iki sampeyan puzzled, luwih rinci hubungi

Telpon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat
sertifikat 2 (1)
sertifikat1
sertifikat2

PAMERAN KITA

展会2

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirimake menyang kita

    produk sing gegandhengan