Kepiye penggemar elektronik mobil tetep urip?
Ana macem-macem kemungkinan alesan bisa ngapa para penggemar elektronik otomotif tetep dadi, kalebu:
Masalah sistem pendinginan:
Ora cukup adhem: Mesin kasebut bakal overheat, nyebabake operasi penggemar elektronik, sing mbutuhake replenish wektu coolant.
Bathi tank banyu: uga bakal nyebabake engineating mesin, kudu ndandani utawa ngganti tank banyu.
Gagal termostat: Gagal termostat bisa nyebabake sumber banyu sing sithik lan peningkatan suhu mesin, sing mbutuhake termostat diganti.
Sirkuit utawa sensor gagal:
Garis Fault: Ana masalah karo sirkuit penggemar elektronik lan kudu didandani.
Sensor suhu banyu rusak: penggemar elektronik terus rotasi, lan sensor suhu banyu kudu diganti.
Kesalahan liyane:
Panas sink fault: bledug eksternal sambel panas nyebabake dissipasi panas sing kurang apik. Sampeyan kudu ngresiki bledug.
Ketemu penggalih FAN: Ngalihake suhu sing dilengkapi penggemar elektronik rusak lan kudu didandani utawa diganti.
Relay Fault: Hubungi relay fan macet lan kudu didandani.
Ing kahanan normal:
Ing sawetara kasus, kayata ing musim panas utawa nalika mesin panas sawise operasi, suhu banyu ing njero mesin bisa uga tetep dhuwur sanajan kendharaan dipateni. Kanggo nglindhungi mesin, penggemar elektronik bakal terus mbukak sawetara wektu kanggo nyuwil panas nganti suhu banyu mudhun menyang sawetara sing aman. Kahanan iki normal, lan wektu operasi umum udakara siji menit.
Faktor liyane:
Penyaman udara ing: Nalika AC Mobil AC ing, penggemar elektronik bakal terus mbantu hawa panas. Yen kondhisi udara dipateni, penggemar elektronik biasane mandheg kerja.
Suhu banyu dhuwur banget: yen suhu banyu saka mobil dhuwur banget, penggemar elektronik bakal terus nguripake suhu banyu. Ing kasus iki, driver kudu mandheg ing wektu lan njupuk langkah-langkah dissipasi panas sing cocog.
Kanggo ngrampungake, penggemar elektronik otomotif bisa tetep dadi masalah kanggo ngatasi masalah, sirkuit utawa gagal sensor, gagal liyane, utawa reaksi normal ing kahanan tartamtu. Yen penggemar elektronik terus ngoperasikake lan ora cocog karo kahanan ing ndhuwur, dianjurake kanggo mriksa lan ndandani sanalika supaya bisa ngrusak karusakan mesin.
Apa telu kabel penggemar elektronik mobil
Telung kabel penggemar elektronik otomotif biasane kalebu kabel listrik, kabel lemah (kawat negatif), lan signal utawa garis kontrol. Dadi spesifik:
Daya kabel lan kawat ground: Loro kabel iki minangka garis pasokan dhasar saka penggemar elektronik, ing ngendi listrik cord tanggung jawab kanggo mbentuk gelung saiki kanggo mesthekake saiki.
Garis sinyal utawa garis kontrol: baris iki digunakake kanggo ngontrol kecepatan utawa ngaktifake kipas penggemar, miturut sistem kontrol suhu utawa sinyal sensor liyane kanggo nyetel efek pembuangan panas sing paling apik.
Persiyapan garis kasebut mesthekake yen penggemar elektronik kanthi otomatis nyetel mode operasi miturut negara operasi kendharaan lan lingkungan eksternal, saengga nglindhungi mesin sing ora panas banget.
Apa sing bakal kelakon yen penggemar mobil elektronik rusak
Penggemar elektronik sing rusak bakal nyebabake macem-macem fenomena, utamane kalebu kenaikan suhu banyu tank banyu, tank banyu tank banyu bocor lan silinder mesin. Mangkene rincian:
Suhu suhu suhu Tank: Penggemar elektronik minangka bagean penting saka sistem pendinginan, sing tanggung jawab kanggo dissipasi panas supaya mesin ing sawetara suhu normal. Yen penggemar elektronik ora bisa digunakake kanthi bener, mula bakal bisa dibubarake kanthi efektif, saéngga nambah suhu tank banyu Mesin.
Banyu tank banyu bocor: Kerusakan penggemar elektronik uga nyebabake bledosan tank elektronik, nyebabake bocor banyu, saengga banyu sirkulasi banyu diblokir, banjur mengaruhi operasi normal saka mesin.
Alangan sirkulasi banyu: bocor banyu lan letupan tank bakal ngalangi sirkulasi, saengga mesin ora bisa digawe adhem, mula nambah suhu mesin.
Cylinder Engine: Yen penggemar elektronik rusak banget, bisa uga nyebabake silinder mesin, banjur nyebabake kerusakan mesin. Iki amarga udhara mlebu blok mesin, ngasilake pelumas sing ora cukup, sing nyebabake karusakan ing mesin.
Fenomena kasebut bisa uga mengaruhi keamanan nyopir kendharaan lan kinerja mesin, mula kudu dicenthang lan dikelola ing wektu.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
