Apa peran rod axle dasi rod?
Mobil mburi Rod Axle Dasi, uga dikenal minangka stabiliser lateral, minangka unsur elastis bantu sing penting ing sistem penundaan mobil. Fungsi utama yaiku nyegah muter awak sing gedhe banget nalika ngowahi, nyegah mobil saka miring, lan nambah stabilitas numpak.
Ing peran mobil dasi mobil, utamane nduweni peran nyambungake lengen setir kiwa lan tengen kanggo njamin stabilitas lan safety kendharaan.
Narik rod lan tarik rod minangka komponen inti sistem setir mobil. Rod tarik ngubungake lengen motor setir lan lengen kiwa sing sepi, sing tanggung jawab ngirim kekuwatan motor setir kanggo kepinteran rodha, saengga ngontrol setir rodha. Rod dasi kasebut tanggung jawab kanggo nyambungake lengen sing nyetir ing loro-lorone kanggo nyadari rotasi sinkronisasi rodha.
Fungsi penting rod dasi yaiku nyetel sandhangan ngarep kanggo mesthekake yen rodha bisa njaga sudut lan jarak sing bener sajrone nyopir. Kajaba iku, kendharaan modern biasane nggunakake sistem setir hidraulik, sing nggawe setir luwih fleksibel lan gampang dioperasikake kanthi nyuda kekuwatan operasi driver.
Minangka komponen utama sing nyambungake rong rodok mburi mobil, rodok crossstie mburi mburi ora mung nggawe rotasi sinkronisasi rodha, nanging uga njamin stabilitas nyopir kendharaan kanthi nyetel balok ngarep. Wujud rodok crosstie mburi mburi minangka jaminan penting kanggo safety kendaraan.
Bagean mobil gandar mburi uga kalebu rod dasi longitudinal, sing biasane digunakake kanggo stabil struktur axle mburi. Minangka bagean penting saka kendharaan, axle mburi ora mung nggawa bobot awak, nanging uga nganggep fungsi nyopir, sing ngapusi lan diferensial. Ing model drive papat roda, uga biasane ana kasus transfer ing ngarep gandar mburi.
Apa kinerja kesalahan rod automoobile?
Kinerja kesalahan rod otomatis otomatis bisa kalebu aspek ing ngisor iki:
1 .. nggawe swara nalika jalan bumping;
2. Kendaraan ora stabil lan wobbles saka sisih menyang sisih nalika nyopir;
3. Penyebaran dumadi nalika rem;
4. Roda setir ora bisa operate biasane, kesalahan;
5. Jumlah sirah bal gedhe banget, gampang kanggo ngilangi nalika ngalami beban, lan kudu didandani sanalika bisa nyegah bebaya;
6. Kepala bal njaba lan sirah bal ing njero ora disambung, nanging disambungake ing rod tarik tangan lan mesin arah narik rod, lan kudu kerja bareng;
7 .. loosening pimpinan bal rod saka dasi horisontal bisa nyebabake panyimpangan arah, nyandhang ban, lan kasus serius bisa uga diadegake kanggo ngganti wektu kanggo nyegah bebaya safety.
Sampeyan kudu nyatet yen kinerja ing ndhuwur ora mesthi disebabake salah saka kesalahan rod dasi, lan luwih mriksa lan konfirmasi dibutuhake. Yen sampeyan nemoni kahanan ing ndhuwur, dianjurake kanggo pindhah menyang toko ndandani otomatis profesional kanggo overhaul lan pangopènan ing wektu kanggo njamin nyopir aman.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
