Steering Knuckle, uga dikenal minangka "ram Angle", minangka salah sawijining bagean penting saka jembatan setir mobil, sing bisa nggawe mobil bisa mlaku kanthi stabil lan mindhah arah lelungan kanthi sensitif.Fungsi knuckle setir kanggo nransfer lan nanggung beban ngarep mobil, ndhukung lan nyopir roda ngarep kanggo muter ngubengi kingpin lan ngowahi mobil.Ing negara nyopir mobil, iku metokake beban impact variabel, mulane, iku kudu duwe kekuatan dhuwur, ros-rosan setir liwat telung bushings lan loro bolts lan awak disambungake, lan liwat flange saka bolongan soyo tambah brake lan sistem rem.Nalika kendharaan lelungan kanthi kacepetan dhuwur, getaran sing ditularake dening permukaan dalan menyang ros-rosan setir liwat ban minangka faktor utama sing kudu ditimbang ing analisis kita.Ing pitungan, model kendharaan sing ana digunakake kanggo ngetrapake akselerasi gravitasi 4G menyang kendaraan, lan kekuwatan dhukungan saka telung titik tengah bushing ros-rosan setir lan titik tengah rong bolongan bolt diwilang minangka aplikasi. mbukak, lan kamardikan kabeh kelenjar ing pasuryan mburi flange nyambungake sistem brake diwatesi.
