Ring piston.
Ring Piston (Ring Piston) digunakake kanggo masang alur piston ing njero ring logam, ring piston dipérang dadi rong jinis: ring kompresi lan ring lenga. Ring kompresi bisa digunakake kanggo nutup gas campuran sing gampang kobong ing ruang pembakaran; Ring lenga digunakake kanggo ngeruk lenga sing berlebihan saka silinder. Ring piston minangka jinis ring elastis logam kanthi deformasi ekspansi njaba sing gedhe, sing dirakit ing profil lan alur annular sing cocog. Ring piston reciprocating lan rotating gumantung ing beda tekanan gas utawa cairan kanggo mbentuk segel antarane bunder njaba ring lan silinder lan salah siji sisih ring lan alur ring.
Fungsi ring piston kalebu sealing, ngatur lenga (kontrol lenga), konduksi panas (transfer panas), pandhuan (dhukungan) papat peran. Sealing: nuduhake sealing gas, aja nganti bocor gas ruang pembakaran menyang crankcase, kebocoran gas dikontrol minimal, nambah efisiensi termal. Kebocoran udara ora mung bakal ngurangi daya mesin, nanging uga nggawe lenga rusak, sing dadi tugas utama ring gas; Nyetel lenga (kontrol lenga): lenga pelumas sing berlebihan ing tembok silinder dikerok, lan tembok silinder ditutupi film lenga tipis kanggo njamin pelumasan normal silinder lan piston lan ring, sing dadi tugas utama ring lenga. Ing mesin kecepatan tinggi modern, perhatian khusus diwenehake marang peran film lenga kontrol ring piston; Konduksi panas: panas piston ditularake menyang liner silinder liwat ring piston, yaiku, efek pendinginan. Miturut data sing bisa dipercaya, 70 ~ 80% panas sing ditampa dening sisih ndhuwur piston saka piston sing ora didinginkan disebar liwat ring piston menyang tembok silinder, lan 30 ~ 40% saka piston pendinginan disebar liwat ring piston menyang tembok silinder; Dhukungan: Ring piston njaga piston tetep ana ing silinder, nyegah kontak langsung antarane piston lan tembok silinder, njamin gerakan piston sing lancar, nyuda resistensi gesekan, lan nyegah piston nggebug silinder. Umumé, piston mesin bensin nggunakake rong ring gas lan siji ring oli, dene mesin diesel biasane nggunakake rong ring oli lan siji ring gas.
Cara pemasangan ring piston sing bener yaiku kaya ing ngisor iki:
1. Pisanan kudu masang ring lenga, banjur ring gas, urutane saka ngisor munggah;
2. Nalika saben ring dipasang, bukaan ring piston ora kena diulur kakehan, cukup supaya pas karo piston;
3. Pasang cincin lenga gabungan:
Lebokake ring liner menyang alur ring lenga piston, gatekna bukaan ring liner supaya ora tumpang tindih; Pasang pelat baja ngisor lan ndhuwur tanpa nggunakake alat kanggo mbukak bukaan. Nalika masang, jepit salah siji pucuk pelat baja ngisor menyang slot ring, pencet posisi bukaan pelat baja nganggo jempol, geser jempol tangan liyane menyang slot ring ing sisih pelat baja, banjur muat pelat baja ndhuwur kanthi cara sing padha. Aja masang pelat baja ndhuwur lan ngisor ing sisih siji ring liner; Kanggo nyegah tumpang tindih bukaan ring liner nalika piston didorong menyang silinder, setapak bukaan pelat ndhuwur lan ngisor karo sambungan ring liner kanthi 90 nganti 120 derajat. Sawise dipasang, puter ring lenga gabungan kanthi alon-alon nganggo tangan, lan kudu alus tanpa macet.
4. Instalasi ring gas:
Gunakna piranti khusus kanggo masang rong ring gas lan siji ring gas kanthi genti-genten, aja mbalikke ring gas pertama lan ring gas kapindho; Nalika dipasang, sisihane ditandhani (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, lsp.). Kudu madhep munggah (arah sirah piston); Seret bukaan ring gas 180 derajat, aja muter bukaan menyang arah pin piston.
5. Sadurunge masang ring piston menyang silinder, perlu nyetel posisi bukaan saben ring piston.
Fungsi ring piston:
1. Efek penyegelan
Ring piston bisa njaga segel antarane piston lan tembok silinder, lan kebocoran dikontrol paling ora, sing ditanggung dening ring gas. Bisa nyegah silinder lan piston utawa silinder lan ring piston amarga kebocoran udara antarane cokotan; Uga bisa nyegah kegagalan sing disebabake dening kerusakan lenga pelumas.
Langkah 2. Nglakokake panas
Ring piston bisa nransfer lan nyebar panas dhuwur sing diasilake dening pembakaran menyang dinding silinder, lan bisa nduweni peran kanggo ngademake piston.
3. Fungsi kontrol lenga
Ring piston bisa ngeruk lenga pelumas sing dipasang ing tembok silinder kanggo njaga konsumsi lenga normal, sing ditanggung dening ring lenga.
4. Efek pendukung
Ring piston obah munggah mudhun ing silinder, lan permukaan geserane ditanggung kanthi lengkap dening ring piston, nyegah piston saka kontak langsung karo silinder lan main peran pendukung.
Ana rong jinis ring piston: ring gas lan ring oli. Ring gas digunakake kanggo njamin segel antarane piston lan silinder lan kanggo nutup udara sing dikompres ing ruang pembakaran. Ring oli digunakake kanggo ngerok lenga sing berlebihan ing silinder, sing bisa nyegah lenga metu menyang silinder lan kobong.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
