Ring Piston kuwi ring logam sing dipasang ing alur piston. Ana rong jinis ring piston: ring kompresi lan ring oli. Ring kompresi bisa digunakake kanggo nutup gas campuran sing gampang kobong ing ruang pembakaran. Ring oli digunakake kanggo ngerok oli sing berlebihan saka silinder.
Ring piston kuwi jinis ring elastis logam kanthi deformasi ekspansi metu sing gedhe. Iki dirakit menyang alur annular sing cocog karo profil. Ring piston reciprocating lan rotating gumantung ing beda tekanan antarane gas utawa cairan kanggo mbentuk segel antarane bunderan njaba ring lan silinder lan salah siji sisih ring lan alur.
Ring piston minangka bagean inti saka mesin bahan bakar. Iki nutup gas bahan bakar bebarengan karo silinder, piston, lan tembok silinder. Mesin otomotif sing umum digunakake duwe rong jinis mesin diesel lan bensin, amarga kinerja bahan bakare beda, panggunaan ring piston ora padha, ring piston awal kanthi casting, nanging kanthi kemajuan teknologi, ring piston baja daya dhuwur lair, lan kanthi perbaikan fungsi mesin sing terus-terusan, syarat lingkungan, macem-macem aplikasi perawatan permukaan canggih, kayata penyemprotan termal, electroplating, pelapisan krom, nitridasi Gas, deposisi fisik, lapisan permukaan, perawatan seng mangan fosfat, saengga fungsi ring piston saya apik.
