• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 PARTS MOBIL SPARE FRT STEERING KNUCKLE-L10094081 R10094082 Sistem tenaga SUPPLIER PARTS MOBIL grosir katalog mg murah rega pabrik

Katrangan singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Org panggonan: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi

Pembayaran: TT Simpenan Company Brand: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

jeneng produk FRT STEERING KNUCKLE
Aplikasi produk SAIC MG RX5 NEW
Produk OEM NO L10094081/R10094082
Org panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu timbal Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi
pambayaran TT simpenan
Merk mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Tampilan produk

FRT STEERING KNUCKLE-L10094081 R10094082
FRT STEERING KNUCKLE-L10094081 R10094082

Pengetahuan produk

Tandha karusakan sungu ngarep kalebu: ‌
Masalah ban: ‌ ban mobil bisa mangan ban, ‌ fenomena penyimpangan, iki amarga karusakan Angle mengaruhi karya normal ban, ‌ nyebabake nyandhang ban sing ora rata. |
Masalah rem: ‌ rem bisa krasa jitter sing jelas, ‌ iki amarga karusakan Sudut mengaruhi stabilitas sistem rem, bisa nyebabake kerusakan poros bantalan lan drive. |
Nyandhang roda ngarep sing ora normal: ‌ rodha ngarep bisa uga katon ora normal, arah bali sing ora apik, iki amarga karusakan saka wedhus Angle mengaruhi rotasi normal lan posisi roda ngarep. |
Swara awak sing ora normal: ‌ nalika kendharaan nyopir, bisa uga ana gejala gangguan swara sing ora normal, amarga kerusakan sungu nyebabake gerakan ora normal saka bagean mekanik. |
Masalah stabilitas kendaraan: ‌ karusakan sungu bisa mengaruhi stabilitas kendaraan, ‌ comfort lan penanganan, ‌ ing kasus serius bisa mimpin kanggo kendaraan ora bisa mbukak, ‌ lan malah kacilakan. |
Tanduk mobil minangka bagean saka perakitan knuckle setir, tanggung jawab kanggo nyambungake roda lan suspensi, nanggung beban ing ngarep mobil, lan ndhukung roda ngarep kanggo muter ngubengi kingpin kanggo nyadari setir mobil. Mula, kesehatan shofar penting kanggo kinerja lan safety kendaraan. Yen ditemokake rusak, kudu diganti kanthi tepat kanggo njamin safety nyopir. |
Apa peran klakson mobil?

Klakson mobil kasebut diarani "sensor setir" utawa "lengan setir", yaiku sirah poros sing nduweni fungsi kemudi ing ujung loro balok I ing ngarep mobil, lan rada mirip karo sungu. wedhus, mula umume diarani "sungune wedhus".
Fungsi utama sungu ngarep mobil yaiku kanggo nransfer lan nanggung beban ngarep mobil, ‌ ndhukung lan nyopir roda ngarep kanggo muter ngubengi kingpin, ‌ supaya mobil dadi. |
Sungu ngarep mobil, ‌, uga dikenal minangka knuckle setir utawa lengen knuckle kemudi, ‌ yaiku sirah poros ing loro ujung balok I ngarep sing nduwe fungsi setir. Wujude rada mirip sungu wedhus, mula diarani "sungu wedhus". ‌ knuckle setir minangka bagéyan penting saka sistem setir mobil. Bisa nggawe kendharaan mlaku kanthi stabil, stabil, ngirim arah nyopir kanthi sensitif lan njamin akurasi nyopir. ‌ Ing negara nyopir, ‌ knuckle setir nanggung beban impact variabel, mulane mbutuhake kekuwatan sing dhuwur. ‌ Ana rong lengen ing ros-rosan setir ing sisih siji saka poros ngarep terpadu cedhak cakram setir, disambungake karo rod dasi longitudinal lan transversal, mung ana siji lengen ing sisih liya saka knuckle setir sing disambungake dening batang pengikat transversal. ‌ Desain iki ngidini mobil kanggo kemudi lancar, ing wektu sing padha kanggo njamin safety lan stabilitas. |
Kajaba iku, ‌ klakson mobil uga diarani "ros-rosan setir" utawa "lengan setir setir", ‌ iku sirah poros ngarep I-beam kanthi fungsi setir. ‌ Struktur tanduke rada mirip sungu, ‌ mula lumrahe diarani "sungu sapi". ‌ knuckle setir bisa nggawe mobil lancar, ‌ transmisi sensitif arah lelungan, ‌ minangka salah sawijining bagean penting saka setir mobil. |
Fungsi ros-rosan setir kanggo nransfer lan nanggung beban ing ngarep mobil, ndhukung lan nyopir roda ngarep kanggo muter ngubengi kingpin lan ngowahi mobil. Ing negara nyopir mobil, iku tundhuk beban impact maneko rupo, supaya perlu kanggo kekuatan dhuwur.
Data lengkap: Ana rong lengen ing ros-rosan setir ing sisih siji poros ngarep terpadu cedhak disk setir, sing disambungake menyang rod dasi longitudinal lan rod dasi transversal, lan mung siji lengen ing sisih liyane setir. ros-rosan disambungake dening rod dasi transversal.
Mode sambungan saka lengen ros-rosan setir ing ros-rosan setir utamané disambungake liwat conthong lan spline 1 / 8-1 / 10, kang disambungake kuwat lan ora gampang kanggo loosen, nanging proses Processing ros-rosan setir luwih.
Lengan setir biasane palsu saka bahan sing padha karo setir, lan tekan kekerasan sing padha karo setir liwat perawatan panas. Umumé, nambah atose bisa nambah gesang lemes saka bagean, nanging atose dhuwur banget, kateguhan saka asli banget miskin, lan mesin angel.
1, lengen knuckle setir utawa bushing ngidini reresik saka 0.3-0.5 mm. Yen nyandhang gedhe banget, kudu diganti.
2. Nalika assembling, bushing kudu lenga. Lan isi loro liner karo pelumas lithium.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.

Hubungi kita

ALL kita bisa ngatasi kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu kanggo iki sampeyan puzzled, luwih rinci hubungi

Telpon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

展会22

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita

    produk sing gegandhengan