Knuckle minangka engsel ing ngendi roda muter, biasane ing wangun garpu. Garpu ndhuwur lan ngisor duwe loro homing bolongan kanggo kingpin, lan jurnal ros-rosan digunakake kanggo Gunung wheel . Loro lugs bolongan pin ing ros-rosan setir disambungake menyang bagean ajiné shaped ing loro ends saka poros ngarep liwat kingpin, saéngga setir ngarep kanggo deflect kingpin ing Angle kanggo kemudi mobil. Kanggo nyuda nyandhang, bushing tembaga dipencet menyang bolongan pin ros-rosan, lan pelumasan bushing dilumasi nganggo pelumas sing disuntikake menyang nozzle sing dipasang ing ros-rosan. Kanggo nggawe setir fleksibel, bantalan disusun ing antarane lug ngisor ros-rosan setir lan bagean ajiné poros ngarep. Gasket pangaturan uga kasedhiya ing antarane kuping lan bagean ajiné saka knuckle setir kanggo nyetel celah ing antarane.
