Apa sing mbukak mobil lan nutup
Biasane, mobil dumadi saka papat bagean: mesin, sasis, awak lan peralatan listrik.
Mesin sing Fungsi yaiku ngobong bahan bakar panganan kanggo ngasilake kekuwatan. Umume mobil Gunakake mesin pembakaran internal jinis plug, sing umume dumadi saka awak, mekanisme rod sing bisa dicabati, mekanisme katup, sistem pelumas, sistem pelumas), sistem wiwitan lan bagean liyane.
Sasis, sing nampa kekuwatan mesin, nggawe gerakan mobil lan njaga mobil kasebut obah miturut kontrol driver. Sasis kasebut kasusun saka bagean ing ngisor iki: Dreamline - transmisi kekuwatan saka mesin menyang gembong nyopir.
Sistem transmisi kalebu klac, transmisi, shaft transmisi, drive gandar lan komponen liyane. Sistem nyopir - Majelis lan bagean otomatis sing disambungake kanthi wutuh lan muter peran dhukungan ing kabeh mobil kanggo njamin mobil sing normal.
Sistem nyopir kasebut kalebu pigura, gandar ngarep, omah gandar sing drive, rodha (setir lan rodha lan rodha nyopir), penundaan lan komponen liyane. Sistem setir - mesthekake yen mobil bisa mbukak ing arah sing dipilih dening sopir. Iki kalebu gear setir kanthi piring setir lan piranti transmisi setir.
Peralatan rem - slows utawa mungkasi mobil lan mesthekake yen mobil mandheg kanthi cepet sawise driver ninggalake wilayah kasebut. Peralatan rem saka saben kendaraan kalebu sawetara sistem kriker mandiri, saben sistem rem dumadi saka piranti sumber daya, piranti kontrol, piranti transmisi lan rem.
Awak mobil yaiku papan kerja driver, nanging uga papan kanggo mbukak penumpang lan kargo. Badan kasebut kudu nyedhiyani kahanan operasi sing trep kanggo driver, lan menehi lingkungan sing nyaman lan aman kanggo penumpang utawa mesthekake yen barang kasebut ora utuh.
Peralatan listrik dumadi saka klompok sistem sumber, sistem wiwitan lan sistem penggalian, lampu otomatis, sistem komputer tiruan lan piranti intelijen buatan diinstal ing mobil modern.
