Iki diarani turbomachinery kanggo nransfer energi menyang aliran fluida sing terus-terusan kanthi aksi dinamis saka bilah ing impeller sing muter utawa kanggo ningkatake rotasi bilah kanthi energi saka fluida. Ing turbomachinery, bilah sing muter nindakake kerja positif utawa negatif ing fluida, nambah utawa nyuda tekanane. Turbomachinery dipérang dadi rong kategori utama: siji yaiku mesin sing kerja saka ngendi fluida nyerep daya kanggo nambah tekanan utawa tekanan banyu, kayata pompa baling-baling lan ventilator; Liyane yaiku penggerak utama, ing ngendi fluida ngembang, nyuda tekanan, utawa tekanan banyu ngasilake daya, kayata turbin uap lan turbin banyu. Penggerak utama diarani turbin, lan mesin sing kerja diarani mesin cairan bilah.
Miturut prinsip kerja kipas sing beda-beda, bisa dipérang dadi jinis bilah lan jinis volume, ing antarane jinis bilah bisa dipérang dadi aliran aksial, jinis sentrifugal lan aliran campuran. Miturut tekanan kipas, bisa dipérang dadi blower, kompresor lan ventilator. Standar industri mekanik kita saiki JB/T2977-92 netepake: Kipas nuduhake kipas sing mlebu minangka kondisi mlebu udara standar, sing tekanan metu (tekanan gauge) kurang saka 0,015MPa; Tekanan outlet (tekanan gauge) antarane 0,015MPa lan 0,2MPa diarani blower; Tekanan outlet (tekanan gauge) luwih saka 0,2MPa diarani kompresor.
Bagian utama blower yaiku: volute, kolektor lan impeller.
Kolektor bisa ngarahake gas menyang impeller, lan kondisi aliran mlebu impeller dijamin dening geometri kolektor. Ana akeh jinis wujud kolektor, utamane: laras, kerucut, kerucut, busur, busur busur, kerucut busur lan liya-liyane.
Impeller umume duwe papat komponen tutup roda, roda, bilah, lan cakram poros, strukture utamane dilas lan disambungake nganggo paku keling. Miturut sudut instalasi sing beda-beda, impeller bisa dipérang dadi telu radial, maju, lan mundur. Impeller minangka bagean paling penting saka kipas sentrifugal, sing didorong dening penggerak utama, minangka jantung turinachinery sentrifugal, sing tanggung jawab kanggo proses transmisi energi sing diterangake dening persamaan Euler. Aliran ing njero impeller sentrifugal dipengaruhi dening rotasi impeller lan kelengkungan permukaan lan diiringi fenomena aliran deflow, bali, lan aliran sekunder, saengga aliran ing impeller dadi rumit banget. Kondisi aliran ing impeller langsung mengaruhi kinerja aerodinamis lan efisiensi kabeh tahapan lan malah kabeh mesin.
Volute utamane digunakake kanggo ngumpulake gas sing metu saka impeller. Ing wektu sing padha, energi kinetik gas bisa diowahi dadi energi tekanan statis gas kanthi nyuda kecepatan gas kanthi moderat, lan gas bisa dipandu metu saka outlet volute. Minangka mesin turbo fluida, iki minangka metode sing efektif banget kanggo ningkatake kinerja lan efisiensi kerja blower kanthi nyinaoni medan aliran internal. Kanggo mangerteni kondisi aliran nyata ing njero blower sentrifugal lan ningkatake desain impeller lan volute kanggo ningkatake kinerja lan efisiensi, para sarjana wis nindakake akeh analisis teoretis dhasar, riset eksperimental lan simulasi numerik impeller sentrifugal lan volute.
