Camshaft iku péranganing mesin piston. Fungsiné kanggo ngontrol aksi mbukak lan nutup klep. Sanajan camshaft muter kanthi kecepatan setengah saka crankshaft ing mesin papat tak (camshaft muter kanthi kecepatan sing padha karo crankshaft ing mesin rong tak), camshaft biasane muter kanthi kecepatan dhuwur lan mbutuhake torsi sing akeh. Mulane, desain camshaft mbutuhake kekuatan lan syarat dhukungan sing dhuwur. Biasane digawe saka baja paduan utawa baja paduan sing berkualitas tinggi. Desain camshaft nduweni peran penting banget ing desain mesin amarga hukum gerakan klep ana hubungane karo karakteristik daya lan operasi mesin.
Camshaft kena beban impact periodik. Tegangan kontak antarane CAM lan turtet gedhe banget, lan kecepatan geser relatif uga dhuwur banget, mula keausan permukaan kerja CAM relatif serius. Amarga kahanan iki, jurnal camshaft lan permukaan kerja CAM kudu duwe akurasi dimensi sing dhuwur, kekasaran permukaan sing cilik lan kekakuan sing cukup, nanging uga kudu duwe resistensi keausan sing dhuwur lan pelumasan sing apik.
Poros bubungan biasane ditempa saka baja karbon utawa baja paduan kualitas dhuwur, nanging uga bisa dicor ing wesi cor paduan utawa nodular. Permukaan kerja jurnal lan CAM dipoles sawise dipanasake.
