Steering Knuckle, uga dikenal minangka "ram Angle", minangka salah sawijining bagean penting saka jembatan setir mobil, sing bisa nggawe mobil mlaku kanthi stabil lan nransfer arah gerakan kanthi sensitif. Fungsi steering knuckle yaiku kanggo nransfer lan nanggung beban saka ngarep mobil, ndhukung lan nggerakake rodha ngarep supaya muter ngubengi kingpin lan nggawe mobil muter. Ing kahanan nyopir mobil, iki nanggung beban impact sing variabel, mula, dibutuhake duwe kekuatan sing dhuwur, steering knuckle liwat telung bushing lan rong baut lan awak disambungake, lan liwat flens bolongan pemasangan rem lan sistem rem. Nalika kendaraan mlaku kanthi kecepatan dhuwur, getaran sing ditularake dening permukaan dalan menyang steering knuckle liwat ban minangka faktor utama sing kudu ditimbang ing analisis kita. Ing itungan kasebut, model kendaraan sing wis ana digunakake kanggo ngetrapake percepatan gravitasi 4G menyang kendaraan, lan gaya dhukungan saka telung titik tengah bushing buku-buku kemudi lan titik tengah saka rong bolongan pemasangan baut diitung minangka beban sing ditrapake, lan kebebasan kabeh simpul ing permukaan ujung flens sing nyambungake sistem rem diwatesi.
