Steering Knuckle, uga dikenal minangka "ram Angle", minangka salah sawijining bagean penting saka jembatan kemudi mobil, sing bisa nggawe mobil bisa mlaku kanthi stabil lan mindhah arah lelungan kanthi sensitif. Fungsi ros-rosan setir kanggo nransfer lan nanggung beban ing ngarep mobil, ndhukung lan nyopir roda ngarep kanggo muter ngubengi kingpin lan ngowahi mobil. Ing negara nyopir mobil, iku Bears mbukak impact maneko rupo, mulane, iku kudu duwe kekuatan dhuwur, ros-rosan setir liwat telung bushings lan loro bolts lan awak disambungake, lan liwat flange saka bolongan soyo tambah brake lan sistem brake. Nalika kendharaan lelungan kanthi kacepetan dhuwur, getaran sing ditularake dening permukaan dalan menyang ros-rosan setir liwat ban minangka faktor utama sing kudu ditimbang ing analisis kita. Ing pitungan, model kendaraan sing wis ana digunakake kanggo aplikasi akselerasi gravitasi 4G kanggo kendaraan, lan pasukan dhukungan saka telung titik tengah bushing saka knuckle setir lan titik tengah loro bolongan soyo tambah bolt wis diwilang minangka mbukak Applied, lan kamardikan saka kabeh kelenjar ing pasuryan mburi flange nyambungake sistem brake diwatesi.
