Kepiye carane mbukak tutup lan sinau apa sing ana ing njero? (2)
Kothak sekring: Isine akeh sekring kanggo peralatan listrik lan relay. Ana rong kothak sekring ing F cilik, siji liyane ing sisih kiwa ngisor driver ing taksi. Deleng khusus kanggo pandhuan sing diiringi mobil.
Inlet udara: inlet hawa mesin, iki dioptimalake, posisi wis saya apik banget, inlet udara mobil lawas relatif kurang, mesin gampang disiram nalika nglangi. Posisi intake udara minangka watesan ambane mobil, lan ora kudu ngluwihi. Sawise banyu mesin, akibate serius banget ~!
Throttle elektronik: Throttle, nyatane, lan lenga ora ana hubungane oh, disambungake menyang intake manifold lan intake manifold, kontrol volume intake engine, supaya istilah sing bener kudu throttle elektronik. Modul kontrol engine bakal ngetung jumlah injeksi bahan bakar adhedhasar volume intake, kang bisa ngontrol kacepetan engine lan output daya.
Intake manifold: Cabang intake saka intake manifold menyang saben silinder. Iku pipa, nanging duwe sawetara teknologi, kaya manifold intake variabel.
Katup tank karbon: Tangki karbon nyerep uap bensin ing tangki. Sawise tutup tank karbon dibukak, mesin bakal ambegan uap bensin adsorbed dening karbon aktif ing tank karbon menyang pipe intake, lan pungkasanipun melu ing pembakaran. Iki ora mung kondusif kanggo pangayoman lingkungan, nanging uga bisa nyimpen lenga sethitik.
Distributor bensin: Distributor nyebar bensin menyang macem-macem injektor bahan bakar, sing disambungake ing ngisor lan ora katon.
Pipa ventilasi crankcase: Sisih tengen pipa intake, sisih kiwa pipa knalpot, fungsi kanggo ventilasi crankcase.
