• head_banner
  • head_banner

SAIC MG GT OTOMATIS FRTBUMPERBRACKET-L-10079615-R-10079616 zhuo meng China aksesoris suku cadang cina suku cadang mobil produsen katalog mg

Katrangan Cekak:

Aplikasi Produk:SAIC MG GT

Produk Oem No: L-10079615-R-10079616

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu Pangiriman: Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pambayaran: Setoran Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

 

Jeneng Produk FRTBUMPERBRACKET
Aplikasi Produk SAIC MG GT
Produk Oem No L-10079615-R-10079616
Organisasi Panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu Pamimpin Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
Pambayaran Setoran Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
FRTBUMPERBRACKET-L-10079615-R-10079616
FRTBUMPERBRACKET-L-10079615-R-10079616

Kawruh produk

 

Apa sing diarani braket bumper ngarep mobil

Braket bemper ngarep mobil minangka komponen struktural penting sing dipasang ing ngarep kendaraan. Braket iki utamane nduweni fungsi sambungan lan dhukungan antarane bemper lan bodi, lan uga nduweni peran kanggo nyerep energi nalika tabrakan.
Struktur lan Fungsi
Braket bemper ngarep biasane digawe saka logam (kayata baja kekuatan dhuwur) utawa bahan komposit, lan nduweni kekuatan lan kekakuan sing cukup kanggo tahan benturan eksternal. Strukture kasusun saka awak braket, mekanisme pandhuan, lan piranti penyangga, sing bisa nyerep energi kanthi efektif nalika tabrakan kecepatan rendah lan nyuda kerusakan ing awak kendaraan lan penumpang.
Bahan lan Desain
Braket bumper ngarep mobil modern biasane nggunakake bahan baja utawa komposit kanthi kekuatan dhuwur, kanthi nganggep kekuatan, kekakuan, lan kinerja penyerapan energi. Contone, braket ngarep Ford Focus diarani "braket bumper ngarep" utawa "bingkai ngarep", sing digunakake kanggo ndhukung omah bumper lan nyambungake awak kendaraan.
Fungsi keamanan
Braket bemper ngarep nyerep energi liwat deformasi utawa patah nalika tabrakan, nglindhungi struktur kendaraan lan keamanan penumpang. Contone, kombinasi balok utama lan kothak penyerap energi bisa nyebarake gaya tabrakan lan nyuda kerusakan ing balok longitudinal awak kendaraan.
Braket bumper ngarep (front bumper bracket) mobil minangka komponen kunci sing nyambungake bumper menyang bodi kendaraan. Iki utamane berfungsi kanggo ndhukung, ndandani omah bumper lan nyerep energi tabrakan, nalika njamin stabilitas lan keamanan struktur ngarep kendaraan.
Dhukungan lan fiksasi
Minangka komponen inti saka rangka bemper, braket bemper ngarep digawe saka logam utawa bahan komposit, sing nyedhiyakake dhukungan kaku kanggo bemper supaya posisine stabil nalika nyetir lan nyegah supaya ora goyang utawa obah.
Proteksi panyerepan energi
Nalika tabrakan kedadeyan, rangka nyerep sebagian gaya tumbukan liwat struktur penyerap energi (kayata desain deformasi crumpling), ngurangi kerusakan ing balok longitudinal awak kendaraan lan penumpang. Contone, nalika tabrakan kecepatan rendah, kothak penyerap energi bisa cepet deformasi kanggo nyebarake energi kasebut.
Jembatan komponen sing nyambungake
Iki uga nyambungake radiator, tangki banyu, lan komponen ngarep utama liyane kanggo njamin operasi normal sistem pendinginan, nalika nggabungake bemper karo rangka kendaraan kanthi rapet kanggo njaga kekuatan struktural kendaraan sakabèhé.
Bahan lan Keahlian
Mobil modern umume nggunakake bahan baja utawa paduan aluminium kanthi kekuatan dhuwur kanggo nggawe braket, digabungake karo teknik pangolahan sing tepat, kanggo njamin daya tahan lan kinerja anti karat lan anti korosi. Sawetara model bakal nggunakake bahan paduan aluminium kanggo ngurangi bobot.
Manifestasi utama saka kerusakan ing braket bemper ngarep mobil yaiku mudhune stabilitas kendaraan, kerusakan sistem suspensi lan potensi bahaya keamanan nyopir, sing mbutuhake perawatan sing tepat wektu.
Manifestasi kesalahan
Youdaoplaceholder0 Stabilitas kendaraan sing mudhun ‌ : Karusakan ing penyangga lengen ngisor (yaiku, palang stabilizer) bisa nyebabake kendaraan muter luwih tajem nalika nikung utawa nalika akselerasi/pengerem dadakan, sing nambah risiko terguling.
Youdaoplaceholder0 Keausan ban sing saya cepet ‌ : Lintasan nyopir sing ora normal bakal nambah gesekan antarane ban lan lemah, sing nyebabake keausan tapak ban kanthi cepet.
Karusakan sistem suspensi Youdaoplaceholder0 ‌ : Sambungan sing longgar bisa nyebabake komponen suspensi rusak, sing mengaruhi kinerja sistem suspensi sakabèhé.
Youdaoplaceholder0 Biaya perawatan sing tambah akeh ‌: Ngganti braket sing rusak mbutuhake biaya tartamtu lan bisa uga mbutuhake prosedur perawatan sing rumit ‌.
Penyebab umum
Youdaoplaceholder0 Dampak utawa tabrakan ‌ : Dampak gaya eksternal cenderung nyebabake dhukungan rusak utawa cacat.
Kelelahan logam Youdaoplaceholder0 ‌ : Operasi kelebihan beban jangka panjang nyebabake kelelahan bahan pendukung.
Cacat desain Youdaoplaceholder0 ‌: Sawetara braket pancen cacat amarga masalah struktural utawa materi.
Kekurangan pangopènan Youdaoplaceholder0 ‌ : Pengencang sing longgar utawa ora nindakake pamriksaan rutin nyepetake penuaan komponen.
Disaranake yen ana kelainan sing dideteksi (kayata getaran nyopir, swara ora normal utawa muter sing jelas), perawatan profesional kudu langsung ditindakake kanggo nyegah kerusakan luwih lanjut.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya ngedol MG&MAXUSonderdil mobil ditampani tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat 2
sertifikat 2

Informasi pameran

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan