Bumper mobil minangka piranti safety sing nyerep lan nyuda impact eksternal lan nglindhungi ngarep lan mburi awak mobil. Piranti sing ngasilake bantalan nalika mobil utawa pembalap dipeksa tabrakan.Bumper plastik kasusun saka piring njaba, bahan bantalan lan balok silang. Piring njaba lan materi buffer digawe saka plastik, lan balok salib wis prangko karo sheet kadhemen-mbalek karo kekandelan saka bab 1.5mm kanggo mbentuk alur U-shaped; Piring njaba lan materi penyangga ditempelake ing balok salib, sing disambungake karo balok longitudinal pigura kanthi sekrup lan bisa dicopot kapan wae. Plastik sing digunakake ing bumper plastik iki umume digawe saka bahan poliester lan polipropilena kanthi cetakan injeksi. Bumper mobil minangka piranti safety sing nyerep lan nyuda impact eksternal lan nglindhungi bagian ngarep lan mburi awak mobil. Rong puluh taun kepungkur, bumper ngarep lan mburi mobil utamané digawe saka bahan logam. Padha dicap menyang baja saluran berbentuk U kanthi kekandelan luwih saka 3mm. Lumahing iki dilapisi krom, riveted utawa dilas karo balok longitudinal pigura, lan ana celah gedhe karo awak, sing katon minangka komponen tambahan. Kanthi pangembangan industri mobil, bumper mobil, minangka piranti safety sing penting, uga ana ing dalan inovasi. Bumper ngarep lan mburi mobil saiki ora mung njaga fungsi perlindungan asli, nanging uga ngupayakake harmoni lan kesatuan karo wangun awak, lan ngupayakake bobot entheng. Kanggo nggayuh tujuan kasebut, bumper ngarep lan mburi mobil digawe saka plastik, sing diarani bumper plastik. Bumper plastik kasusun saka piring njaba, bahan bantalan lan balok silang. Piring njaba lan materi buffer digawe saka plastik, lan balok salib wis prangko karo sheet kadhemen-mbalek karo kekandelan saka bab 1.5mm kanggo mbentuk alur U-shaped; Piring njaba lan materi penyangga ditempelake ing balok salib, sing disambungake karo balok longitudinal pigura kanthi sekrup lan bisa dicopot kapan wae. Plastik sing digunakake ing bumper plastik iki umume digawe saka bahan poliester lan polipropilena kanthi cetakan injeksi. Ana uga jinis plastik sing diarani sistem polikarbonat ing luar negeri, sing nyusup komposisi campuran lan nggunakake metode cetakan injeksi campuran. Bumper sing diproses ora mung nduweni kaku-kekuwatan dhuwur, nanging uga nduweni kaluwihan welding, nanging uga nduweni kinerja lapisan sing apik, lan luwih akeh digunakake ing mobil. Bumper plastik nduweni kekuatan, kaku lan dekorasi. Saka perspektif safety, iku bisa muter peran buffer ing acara saka kacilakan tabrakan lan nglindhungi awak ngarep lan mburi. Saka perspektif penampilan, bisa digabungake kanthi alami karo awak lan dadi sakabehe integral. Nduwe dekorasi sing apik lan wis dadi bagian penting kanggo dekorasi tampilan mobil.
