• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 BAGIAN OTOMATIS BARU SPARE MOBIL NYAMBUNG ROD-10048015/10061458 Sistem tenaga SUPPLIER PARTS MOBIL grosir katalog maxus luwih murah rega pabrik

Katrangan singkat:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Org panggonan: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi

Pembayaran: TT Simpenan Company Brand: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

jeneng produk SAMBUNGAN ROD
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO 10048015/10061458
Org panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu timbal Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi
pambayaran TT simpenan
Merk mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Tampilan produk

NYAMBUNG ROD-10048015-10061458
NYAMBUNG ROD-10048015-10061458

Pengetahuan produk

|MAXUS disambungake menyang grumbulan bantalan.

Peran utama cangkang bantalan mobil yaiku nyambungake, ndhukung lan nransfer pasukan, nalika nyuda gesekan lan nyandhang kanggo njamin operasi mesin jangka panjang. |
Grumbulan sing nyambungake, utamane ing mesin mobil, nduweni peran penting. Padha dipasang minangka bantalan kosong ing jurnal poros utama lan jurnal rod penghubung saka crankshaft engine, dumadi saka rong bagean setengah bunderan, lan dijamin dening shingles lan bolts. Fungsi utama kopling yaiku kanggo nahan lan nyebarake tekanan sing ditimbulake dening crankshaft sajrone operasi, nalika mesthekake yen crankshaft bisa muter kanthi lancar. Bantalan iki biasane kasusun saka shingles baja lan alloy babbitt tahan nyandhang, kombinasi bahan sing njamin kekiatan lan linuwih saka bantalan. Desain cangkang bantalan mbantu nambah efek pelumasan lenga, saéngga ningkatake efisiensi lan kinerja mesin. Kajaba iku, grumbulan bantalan uga tahan tekanan gedhe sing ditimbulake sajrone operasi mesin, supaya crankshaft bisa diuripake kanthi stabil.
Materi saka grumbulan nyambungake biasane kombinasi saka basa aluminium lan timbal tembaga, kang wis resistance nyandhang apik lan konduktivitas termal, lan bisa nyukupi kabutuhan engine ing operasi mbukak dhuwur. Ing proses Manufaktur Nihan prewangan, teknologi Processing Strip baja bimetallic saka baja-digawe komposit aluminium timah dhuwur alloy basis uga digunakake kanggo nambah kekiatan lan linuwih. Ing mesin, grumbulan sing nyambungake ora mung nanggung gaya gedhe sing diasilake dening gerakan piston, nanging uga kanthi efektif ngirimake pasukan kasebut menyang crankshaft, supaya bisa mujudake transformasi gerakan bolak-balik piston menyang gerakan puteran crankshaft. Kajaba iku, grumbulan nyambungake uga nduweni peran kanggo ndhukung lan ndandani rod sing nyambungake kanggo mesthekake yen mesin bisa mlaku kanthi lancar lan efisien.
Peran saka grumbulan nyambungake uga kalebu nyuda nyandhang antarane sirah rod nyambungake lan jurnal rod nyambungake. Nihan bantalan umume digawe saka baja tipis lan lapisan logam anti-gesekan. Peran saka baja lancip bali kanggo mindhah panas kui dening logam anti-gesekan menyang sirah amba saka rod nyambungake. Peranan lapisan logam anti-gesekan yaiku nyuda nyandhang jurnal rod penghubung lan ngluwihi umur layanan jurnal. Desain iki ora mung nglindhungi komponen utama mesin, nanging uga nambah kinerja sakabèhé lan umur layanan saka engine ‌.
Arah celah saka grumbulan bantalan batang penghubung yaiku menyang arah pompa minyak. |
Ing desain Nihan prewangan rod nyambungake, longkangan ing arah pump lenga, utamané kanggo mesthekake yen lenga lubricating bisa mili lancar menyang bagean sambungan saka kothak rod nyambungake lan crankshaft nalika engine mlaku, mangkono nyedhiyakake efek lubrikasi sing dibutuhake. Desain iki nduweni efek lubrication efektif ing rod nyambungake saka engine, lan Nihan prewangan rod nyambungake dipérang dadi rong bagéan saka kothak ndhuwur lan ngisor, kang dipasang ing sambungan saka rod nyambungake lan crankshaft, lan muter ing. peran resistance nyandhang, support lan transmisi. Nalika ngrakit watt rod nyambungake, iku perlu kanggo mbayar manungsa waé kanggo arah, digunakake bakal mimpin kanggo beda derajat saka impact. Yen silinder utama kothak ndhuwur rod nyambungake diwenehake karo alur lenga saka dawa busur cukup ing sadawane circumference, lan tembok saka kothak rod nyambungake saka alur lenga kasedhiya karo bolongan lenga, yaiku, kedudukan. kasebut ing makalah iki, banjur perakitan bisa ditindakake kanthi nemokake posisi lambe. Yen ora ana lip locating, bisa digunakake ing rod nyambungake karo locating lip, nanging ora kosok balene. Kajaba iku, sekrup kudu tekan torsi sing cocog, nanging ora nyenyet, yen ora, bakal nyebabake kekuwatan gedhe ing bolt, slip benang internal lan deformasi bolt.

 

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.

Hubungi kita

ALL kita bisa ngatasi kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu kanggo iki sampeyan puzzled, luwih rinci hubungi

Telpon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

展会22

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita

    produk sing gegandhengan