Penggerak mobil minangka barang penting ing perawatan mobil. Ing panggunaan mobil, masa berlaku kabeh produk karet lan cincin segel yaiku telung taun, kalebu boot bledug sangkar bal setengah poros. Penuaan alami lan retak bakal kedadeyan nalika proses peregangan lan ekstrusi terus-terusan. Mesthi wae, bakal rusak amarga sawetara kahanan sing ora normal. Yen didandani lan dirawat kanthi rutin lan dicenthang kanthi teliti, bebaya sing didhelikake bisa diilangi kanthi tepat wektu. Yen tutup bledug saka setengah poros ditemokake rusak, tutup bledug kudu diganti langsung, yen ora, setengah poros bakal kena pengaruh ing sangkar bal setengah poros yen setengah poros kurang saka telung utawa limang ewu kilometer. Babagan kerusakan aksesoris, ora bisa diganti kanthi gampang. Contone, setengah poros, minangka bagean utama saka penggerak, diisi karo gemuk pelumas ing boot bledug. Yen ana kerusakan, uga bakal nyebabake cipratan gemuk pelumas. Mulane, nalika boot bledug diganti, kudu ditambah karo gemuk pelumas. Kajaba iku, yen kendaraan mlaku suwe, gemuk pelumas bakal rusak kanthi alami. Sawise diresiki kanthi tliti, gemuk pelumas kudu dianyari lan perawatan standar kudu ditindakake kanthi rutin, supaya bisa nyegah kacilakan. Bahan sing dibutuhake kanggo mbongkar lan ngganti kalebu: (1) tutup bledug kandhang njero lan njaba ing loro-lorone. Yen wis tuwa normal, kudu diganti bebarengan, utamane tutup bledug kandhang njaba sing wis suwe kena sudut kemudi gedhe; (2) Mur quincunx gedhe kanggo ndandani poros setengah minangka aksesoris sing bisa dibuwang, nanging uga bisa duwe untu geser. Ing kasus sing serius, bisa nyebabake untu geser ing cangkem sekrup kandhang bal njaba poros setengah, lan kandhang bal njaba uga kudu diganti; (3) Gemuk, bobote udakara 500g; (4) Isi poros poros nganggo gemuk, lan gemuk basis kalsium ora bisa digunakake ing proses iki; (5) Klem boot bledug; (6) Ing proses mbongkar lan perakitan, kita kudu ati-ati sabisa-bisane kanggo ngoptimalake panggunaan aksesoris kendaraan asli, lan kita ora kudu ngrusak pembongkaran sing brutal. Katrampilan pangopènan lan pambongkaran setengah poros langsung nemtokake ulir kandang njaba kanggo mbongkar mur knurled, lan uga nduweni pengaruh tartamtu marang tingkat retensi mur knurled kasebut dhewe. Amarga mur knurled dumunung ing alur penguncian ulir tetep saka kandang bal njaba, mula ora kena dilonggarake kanthi paksa. Ing wektu sing padha, yen panggantos lenga ing kothak gelombang ora digatekake, selongsong njaba ing kothak gelombang kudu ditahan ing kothak gelombang tanpa dicopot. Sawise klip selongsong njaba saka kandang njero dilonggarake, kandang njero bisa dicopot, lan manik-manik gelombang samsung ing kandang njero lan boot bledug saka kandang njero bisa dicopot.
