Kanggo nyepetake atenuasi pigura lan ningkatake panglipur numpak (panglipur), penyerap kejut sing dipasang ing sistem penundaan kendaraan paling akeh.
Sistem penyerapan kejut saka mobil dumadi saka spring lan nyerep kejutan. Absorber kejang ora digunakake kanggo ndhukung bobot awak kendharaan, nanging kanggo nyuda kejutan bali musim semi sawise penyerapan kejutan lan nyerep energi dodo. Musim iki nduwe peran ngiringan dampak, ganti "dampak siji-wektu kanthi energi gedhe", lan penyesuaian kejut kanthi energi cilik kanthi energi cilik ". Yen sampeyan nyetir mobil kanthi nyerep kejutan sing rusak, sampeyan bisa ngalami mumbul sawise mobil kasebut sawise saben jugangan lan nyerep kejut digunakake kanggo nyuda mumbul. Tanpa anané kejut, rebo-bali musim semi ora bisa dikendhaleni. Nalika mobil ketemu dalan sing atos, bakal ngasilake mumbul sing serius. Nalika corning, uga bakal nyebabake kerugian ban lan pelacakan amarga getaran munggah lan musim semi.
Penyuntingan klasifikasi produk lan siaran produk
Divisi sudut material:Saka perspektif ngasilake bahan-bahan sing apik, nyerep kejut utamane kalebu penyerub kejut hidrolik lan pneumatik, lan uga ana uga nyerep kejutan sing dawane.
Jenis hidraulik:Penyerap kejutan hidraulik digunakake ing sistem penundaan mobil. Prinsip yaiku nalika pigura lan gandar mundur lan mundur lan piston mundur ing silinder nyerep saka rongga kejut, lenga ing omah sing nyerep kejut, lenga ing rongga batin liyane liwat sawetara pori sempit. Ing wektu iki, gesekan antarane cairan lan tembok batin lan gesekan internal molekul cair mbentuk kekuwatan sing geter kanggo geter.
Inflatable:Absorber kejut inflatable yaiku jinis penyerapan kejutan sing anyar sing dikembangake wiwit taun 1960an. Modilitas model utama ditondoi ing piston ngambang dipasang ing sisih ngisor laras silinder, lan ruang bensin sing ditutup kanthi piston ngambang lan siji mburi silinder diisi nitrogen tekanan tinggi. O-ring gedhe dipasang ing piston ngambang, sing misahake misahake minyak lan gas. Piston sing digunakake dilengkapi katresif komprèsi lan katup ekstensi sing ngganti area saluran saluran kanthi kacepetan obah kasebut. Nalika rodha mlumpat munggah lan mudhun, piston kerjane nyerep kejut mundur lan metu ing bedane piston lenga, lan ruangan tekanan ing piston kerja lan sambungan lan aliran ekstensi. Minangka katup ngasilake kekuwatan sing apik kanggo minyak tekanan, geter ditawani.
