Komposisi struktural
Plate njaba lan bahan buffer digawe saka plastik, lan balok salib dicap menyang alur u-berbentuk kanthi lembaran sing adhem kanthi ketebalan sekitar 1,5mm; Plato njaba lan bahan buffer dipasang ing balok salib, sing disambungake karo balok longitudinal bingkai kanthi ngawut-awut lan bisa dicopot kapan wae. Plastik sing digunakake ing bumper plastik iki umume digawe saka poliester lan polipropilena kanthi cetakan injeksi. Contone, bumper saka Peugeot 405 mobil digawe saka bahan poliester lan digawe kanthi cetakan injeksi reaksi. Bumpers of Volkswagen's Audi 100, Golf, Santana ing Shanghai lan Xiali ing Tiancin digawe saka bahan polypropylene kanthi cetakan injeksi. Ana uga jinis plastik sing diarani sistem polikardbonat ing luar negeri, sing nyusup komponen alloy lan nganggo metode campuran injeksi alloy. Bumper sing wis diproses ora mung nduweni kaku kekuatan sing dhuwur, nanging uga duwe kaluwihan saka welding, nanging uga duwe kinerja lapisan sing apik, lan digunakake luwih akeh ing mobil.
Geometri bumper ora mung selaras karo bentuk kendaraan kabeh kanggo njamin kaendahan, nanging uga tundhuk karo karakteristik mekanik lan ciri penyerapan energi kanggo njamin penyerapan getar sajrone pangaruh.
