• head_banner
  • head_banner

Suku cadang mobil anyar Jetour seri x70 Auto AC pipa-tekanan-dingin-F01-8108030 Supplier suku cadang katalog grosir rega bekas pabrik murah

Katrangan Cekak:

Aplikasi Produk: JETOUR

Produk Oem No: F01-8108030

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu Pangiriman: Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pambayaran: Setoran Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

Jeneng Produk Pipa AC-tekanan-adhem
Aplikasi Produk Jettur
Produk Oem No F01-8108030
Organisasi Panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu Pamimpin Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
Pambayaran Setoran Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
Pipa AC - tekanan - cold-F01-8108030
Pipa AC - tekanan - cold-F01-8108030

Kawruh produk

Tekanan pipa AC mobil kedhuwuren kanggo nambah fluoride

Alesan utama kenapa tekanan pipa AC mobil dhuwur sing nyebabake fluoride ora ditambahake kalebu ing ngisor iki:
Kompresor ora bisa digunakake: Kompresor minangka komponen inti saka sistem AC. Yen kompresor ora bisa digunakake, refrigeran ora bisa disirkulasikake, sing nyebabake tekanan ing pipa mundhak. Sampeyan kudu menyang bengkel 4S kanggo mriksa lan ndandani kompresor.
Tekanan dhuwur ing pipa: tekanan dhuwur ing pipa bisa uga amarga aliran banyu pendingin sing sithik banget, suhu banyu sing dhuwur banget, kerak utawa penyumbatan ing tabung tembaga utawa sirip kondensor, refrigeran sing akeh banget, udara ing sistem, lan liya-liyane. Copot refrigeran kanthi lengkap, priksa lan resiki kondensor, lan ganti katup ekspansi yen perlu.
‌ora perlu nyedhot debu sadurunge fluoridasi ‌: Sadurunge fluoridasi, pencet, tahan, lan vakum kudu ditindakake kanggo mesthekake yen ora ana udara lan kelembapan ing sistem kasebut. Yen langkah-langkah kasebut ora ditindakake, tekanan ing pipa bakal mundhak, sing bakal mengaruhi fluoridasi ‌.
‌botol garing mampet ‌: botol garing mampet bakal mengaruhi aliran refrigeran, sing nyebabake tekanan ing pipa saya tambah. Botol garing kudu diresiki utawa diganti.
Cara operasine ora bener: sajrone operasi, tekanan udara sing kakehan, unit AC ora bisa urip, masalah papan komputer AC utawa panrima remot kontrol uga bisa nyebabake kenaikan tekanan. Tindakake langkah-langkah sing bener kanggo nambah fluoride.
Kanggo ngatasi masalah tekanan dhuwur ing pipa AC mobil, langkah-langkah ing ngisor iki bisa ditindakake:
‌Priksa lan ndandani kompresor ‌: Priksa manawa kompresor bisa digunakake kanthi bener lan ganti bagean sing rusak yen perlu.
‌Resikna utawa ganti botol garing ‌: Yen botol garing mampet, kudu diresiki utawa diganti.
‌ Nyedhot maneh: Priksa manawa ora ana udara utawa kelembapan ing sistem sadurunge fluoridasi.
‌Priksa lan resiki kondensor ‌: Resiki kerak lan penyumbatan ing kondensor kanggo njamin efek pendinginan sing apik.
‌Ganti katup ekspansi ‌: Yen katup ekspansi rusak, sampeyan kudu ngganti karo sing anyar.
Alesan utama kenapa tekanan pipa AC mobil dhuwur kalebu ing ngisor iki:
Ana udara ing sistem ‌: udara ora dikosongake kanthi lengkap sajrone pangopènan, sing nyebabake udara dicampur menyang sistem, sing nambah tekanan kondensasi. Solusine yaiku ngosongake sistem maneh kanthi lengkap lan ngisi nganggo refrigeran ‌.
‌ refrigeran sing keluwihan ‌: Refrigeran sing kakehan bisa nyebabake tekanan mundhak. Solusine yaiku ngosongake sistem kanthi lengkap lan ngisi nganggo refrigeran.
‌Katup ekspansi macet utawa rusak ‌: Yen katup ekspansi macet utawa rusak, aliran refrigeran macet lan tekanan mundhak. Solusine yaiku ngganti katup ekspansi ‌.
‌Pembuangan panas kondensor sing kurang apik ‌: kerak utawa penyumbatan ing permukaan kondensor nyebabake pembuangan panas sing kurang apik lan tekanan sing tambah. Solusine yaiku ngresiki rereget saka kondensor lan gril radiator lan ngganti yen perlu ‌.
‌kerusakan kipas pendingin ‌: Kipas elektronik kondensor ora bisa diuripake kanthi normal utawa kecepatan angin ora cukup, sing nyebabake pembuangan panas sing kurang apik lan tekanan sing dhuwur. Solusine yaiku mriksa lan ndandani kipas pendingin ‌.
‌Kotoran utawa lenga ing sistem ‌: Kotoran utawa lenga bisa ngalangi aliran refrigeran, sing nyebabake tekanan tambah. Solusine yaiku nggunakake nitrogen utawa udara kompresi sing wis diolah garing kanggo niup sistem bola-bali nganti resik lan alus.
‌kerusakan kompresor ‌: bagean internal kompresor sing aus utawa bocor bisa nyebabake tekanan sing ora normal. Solusine yaiku ndandani utawa ngganti kompresor ‌.
Faktor liyané: kayata aliran banyu pendingin sing kurang, suhu banyu sing dhuwur banget, panas internal sistem pendingin ora mati, lan liya-liyane, uga bakal nyebabake kenaikan tekanan.
‌Bebaya lan efek saka tekanan dhuwur ing pipa AC otomotif kalebu ‌:
‌Efisiensi sistem sing suda ‌: tekanan sing dhuwur bakal nyebabake efek pendinginan sing kurang apik, sing mengaruhi kenyamanan mobil.
‌Karusakan komponen ‌: Tekanan sing gedhe banget bisa ngrusak komponen penting kayata kompresor lan katup ekspansi.
‌konsumsi energi sing tambah ‌: kahanan tekanan dhuwur bakal nambah konsumsi energi sistem AC, sing nyebabake konsumsi bahan bakar sing tambah.
‌potensi risiko keamanan ‌: Tegangan dhuwur sajrone wektu sing suwe bisa nyebabake kerusakan sistem lan malah bebaya geni.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&750 ditampani tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat 2
sertifikat 2

Informasi produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan