Sensor Tirus
Kepiye sensor meksa ban
kerjane
Nuduhake
Ana telung prinsip sensor tekanan ban: 1. Ngawasi ban langsung ngawasi piranti ngawasi ban kanthi langsung diinstal sensor tekanan sing diinstal ing saben ban supaya bisa ngukur informasi tekanan saka njero ban. menyang modul panrima pusat, banjur nampilake data saka saben tekanan ban. Nalika tekanan ban kurang sithik utawa bocor
1 Kepiye sensor meksa ban
Ana telung prinsip sensor tekanan ban:
1. Ngawasi ban ngawasi piranti ngawasi ban langsung nggunakake sensor tekanan sing diinstal ing saben ban menyang modul tirus, lan nggunakake data tekanan pusat, banjur nampilake data tekanan udara saben ban. Nalika tekanan ban kurang utawa bocor, sistem kasebut bakal kanthi otomatis weker;
2 .. Ngawasi ban ora bisa ngawasi prinsip kerja ing proses pangawasi ora langsung yaiku: nalika tekanan udara ban mudhun, bobote kendharaan kasebut luwih murah, nyebabake kacepetan luwih cepet tinimbang roda liyane. Kanthi mbandhingake prabédan kacepetan ban, tujuan kanggo ngawasi tekanan ban wis diraih. Sistem Alarm Langsung Tirus bener-bener ngawasi tekanan udara kanthi ngitung radius radius ban;
3. Loro jinis pemantauan pincang ban saka loro piranti pemantauan tirus loro duwe kaluwihan dhewe lan kekurangan. Piranti ngawasi tekanan ban langsung bisa nyedhiyakake fungsi sing luwih maju, ngukur tekanan langsung nyata ing saben ban, lan gampang ngerteni ban sing salah. Biaya sistem ora langsung kurang, lan mobil sing wis dilengkapi ALS 4 rodha (1 sensor kacepetan rodha saben Tirus) Mung kudu nganyarke piranti lunak. Nanging, piranti pemantauan tekanan ban ora langsung ora cocog karo sistem langsung, lan ora bisa nemtokake ban sing salah banget rumit, ing sawetara kasus, sistem ora bisa digunakake kanthi bener, kayata tekanan ban sing padha 2.
2 Suwene suwene batere sensor tekanan ban terakhir?
Baterei sensor meksa ban bisa 2 nganti 3 taun:
1 .. Sensor ngawasi tekanan ban bisa ngganti baterei kanthi dhewe. Pangawasan tekanan ban wis dadi konfigurasi elektronik sing penting kanggo para pamilik mobil. Saiki, akeh piranti pemantauan tekanan ban dilengkapi sensor eksternal, lan baterei CR1632 biasane diinstal ing sensor eksternal. Ora ana masalah kanggo 2-3 taun nggunakake normal, lan 2 taun baterei wis entek sawise suwe;
2 .. komponen sing kalebu ing modul TPMS yaiku sensor tekanan Memsa, sensor suhu, sensor voltase, antena, circuit, antena, lf sirkuit, osra, osilator lan baterei. Automaker mbutuhake baterei kanthi TPMS langsung luwih saka sepuluh taun. Baterei kudu duwe suhu operasi saka -40 ° C nganti 125 ° C, dadi entheng bobot, ukuran cilik lan duwe kapasitas sing akeh;
3 .. Amarga watesan kasebut, sel tombol asring dipilih tinimbang sel gedhe. Baterei tombol anyar bisa tekan daya 550mah standar lan bobote mung 6,8 gram. Saliyane batre, kanggo nggayuh urip operasional luwih saka sepuluh taun, komponen kudu duwe fungsi terpadu nalika njaga konsumsi tenaga sing murah;
4 .. Produk terintegrasi jinis iki nggabungake sensor tekanan, sensor suhu, sensor voltase, accelerometer, antarmuka lf, mikrokotor lan osiller lan osilator dadi siji komponen dadi siji komponen. Sistem modul Tirus Lengkap mung ana telung komponen - chip Transmitter Sp30, RF Transmitter (kayata TDK510XF) lan Baterei Infineon.Pameran kita:
