pom bensin
Fungsi pompa bensin yaiku nyedhot bensin metu saka tangki bahan bakar lan mencet menyang ruang ngambang karburator liwat pipa lan filter bensin. Iku thanks kanggo pump bensin sing tank bensin bisa diselehake ing mburi mobil adoh saka engine lan ngisor engine.
Pompa bensin bisa dipérang dadi jinis diafragma sing didorong sacara mekanik lan jinis sing didorong listrik miturut cara nyopir sing beda.
Pambuka
Fungsi pompa bensin yaiku nyedhot bensin metu saka tangki bahan bakar lan mencet menyang ruang ngambang karburator liwat pipa lan filter bensin. Iku thanks kanggo pump bensin sing tank bensin bisa diselehake ing mburi mobil adoh saka engine lan ngisor engine.
Klasifikasi
Pompa bensin bisa dipérang dadi jinis diafragma sing didorong sacara mekanik lan jinis sing didorong listrik miturut cara nyopir sing beda.
Pompa bensin diafragma
Pompa bensin diafragma minangka wakil pompa bensin mekanik. Iki digunakake ing mesin karburator lan umume didorong dening roda eksentrik ing camshaft. Kondisi kerjane yaiku:
① Sajrone rotasi camshaft nyedhot lenga, nalika roda eksentrik nyurung lengen rocker lan narik batang tarik diafragma pompa, diafragma pompa mudhun kanggo ngasilake nyedhot, lan bensin disedot metu saka tangki bahan bakar lan mlebu pompa bensin. liwat pipa lenga, kamar Filter bensin.
②Pumping lenga Nalika rodha eksentrik muter liwat amba tartamtu lan ora maneh nyurung lengen rocker, spring saka membran pump mulet, meksa nindakake perkara membran pump munggah, lan pressurizing bensin saka tutup stopkontak lenga kanggo kamar ngambang saka karburator.
Pompa bensin diafragma ditondoi kanthi struktur sing prasaja, nanging amarga kena pengaruh panas mesin, perhatian khusus kudu dibayar kanggo njamin kinerja pompa ing suhu dhuwur lan daya tahan diafragma karet nglawan panas lan lenga.
Umumé, pasokan bahan bakar maksimal saka pompa bensin yaiku 2,5 nganti 3,5 kaping luwih gedhe tinimbang konsumsi bahan bakar maksimum mesin bensin. Nalika volume lenga pompa luwih gedhe tinimbang konsumsi bahan bakar lan tutup jarum ing ruang ngambang karburator ditutup, tekanan ing pipa outlet minyak saka pompa minyak mundhak, sing bereaksi karo pompa minyak, nyepetake stroke. diafragma utawa mungkasi karya.
pompa bensin listrik
Pompa bensin listrik ora gumantung ing camshaft kanggo drive, nanging gumantung ing gaya elektromagnetik kanggo bola-bali nyedhot membran pump. Pompa listrik jenis iki bisa milih posisi instalasi kanthi bebas, lan bisa nyegah fenomena kunci udara.
Jinis instalasi utama pompa bensin listrik kanggo mesin injeksi bensin dipasang ing pipa pasokan minyak utawa ing tangki bensin. Mantan duwe sawetara tata letak sing luwih gedhe, ora mbutuhake tank bensin sing dirancang khusus, lan gampang dipasang lan dibongkar. Nanging, bagean nyedhot lenga saka pump lenga dawa, iku gampang kanggo generate resistance online, lan gangguan digunakake uga relatif gedhe. Kajaba iku, pompa lenga kudu ora bocor. Jinis iki arang digunakake ing kendaraan anyar saiki. Sing terakhir nduweni saluran pipa bahan bakar sing prasaja, swara sing sithik, lan syarat sing sithik kanggo macem-macem bocor bahan bakar, sing dadi tren utama saiki.
Nalika nggarap, tingkat aliran pompa bensin ora mung nyedhiyakake konsumsi sing dibutuhake kanggo operasi mesin, nanging uga njamin aliran bali minyak sing cukup kanggo njamin stabilitas tekanan lan pendinginan sistem bahan bakar sing cukup.
