Fungsi lampu utama mobil
Lampu utama mobil utamane nyedhiyakake cahya dalan ing wayah wengi utawa ing kahanan visibilitas sing kurang, njamin para pengemudi bisa ngenali alangan kanthi jelas ing jarak 100 meter ing ngarep. Lampu kasebut uga dilengkapi piranti anti-silau kanggo nyegah gangguan karo kendaraan liyane.
Fungsi cahya
Lampu ngarep kudu nyukupi syarat jarak cahya: jarak cahya kanggo lampu dhuwur kudu luwih saka 100 meter, lan kanggo lampu cendhek udakara 50 meter. Kajaba iku, lampu-lampu kasebut kudu madhangi kabeh bagean dalan lan nyegah penyimpangan.
Syarat anti-silau
Dilengkapi piranti anti-silau kanggo nyegah gangguan visual marang pengemudi sing nyabrang nalika ketemu kendaraan sing nyabrang ing wayah wengi.
Fungsi pangaturan cahya
Sawetara model dilengkapi sistem pangaturan otomatis sing bisa nyetel Sudut iradiasi lan padhange kanthi otomatis miturut lingkungan njaba, kayata mbukak lan nutup otomatis, ngetutake setir, lan liya-liyane.
Prinsip kerja lampu utama mobil umume dipérang dadi rong jinis: emisi lampu bohlam tradisional lan emisi lampu pembuangan gas. Ing ngisor iki panjelasan khusus:
Prinsip emisi cahya saka bohlam lampu tradisional
Lampu ngarep ngasilake cahya kanthi manasi filamen dadi pijar liwat arus listrik. Ing jaman biyen, lampu filamen tungsten (kayata lampu pijar lan lampu tungsten halogen) umume digunakake. Struktur lampu jinis iki kasusun saka filamen, reflektor, lan pangilon distribusi cahya. Cahya diproyeksikake kanthi arah liwat reflektor kanggo njamin efek cahya ing wayah wengi.
Prinsip luminesensi pelepasan gas
Model mobil modern biasane nganggo lampu utama xenon. Prinsipe yaiku arus voltase dhuwur ngrangsang molekul xenon ing tabung kuarsa kanggo ngionisasi lan ngetokake cahya, ngasilake sumber cahya putih kanthi suhu warna dhuwur sing padha karo sinar srengenge. Sumber cahya jinis iki nduweni padhange sing luwih dhuwur lan jangkauan cahya sing luwih amba, nanging strukture relatif rumit lan kudu digabungake karo booster kanggo langsung nambah arus voltase rendah kendaraan dadi arus voltase dhuwur.
Kaloro teknologi kasebut mbutuhake optimalisasi distribusi pola cahya liwat komponen optik kayata pangilon lan lensa distribusi cahya kanggo njamin keamanan nyopir ing wayah wengi.
Kerusakan lampu utama mobil bisa uga disebabake dening bohlam sing rusak, masalah kabel, utawa catu daya sing ora normal. Langkah-langkah ing ngisor iki bisa ditindakake kanggo ngatasi masalah kasebut
Penyebab umum saka kesalahan
Bohlam mati (nyebabake 38%)
Iki katon minangka penurunan intensitas cahya ing salah siji utawa loro-lorone sisih, nanging sekringe durung rusak. Multimeter kudu digunakake kanggo nguji resistensi bohlam (nilai normal: 55-65Ω), lan bohlam kudu diganti karo sing disertifikasi pabrik asli (merek sing disaranake: Osram, Bosch). Sawetara model kudu ngganti klompok lampu awan bebarengan.
Kontak sing ora apik utawa korsleting saluran (nyebabake 29%)
Saluran kasebut ngliwati atap kendaraan, saengga rentan digigit kewan utawa karat amarga udan deres. Sampeyan kudu mriksa apa colokan wis kobong utawa longgar. Ganti kabel yen perlu. Yen ana swara sing ora normal, bisa uga amarga korsleting ing sirkuit utawa kesalahan relay. Relay kudu diganti utawa sambungan sirkuit kudu dicenthang.
Kelainan sistem catu daya Youdaoplaceholder0
Kerusakan regulator generator utawa voltase batere sing ora stabil bisa nyebabake catu daya ora stabil. Sampeyan kudu mriksa apa pembangkitan daya normal lan ndandani sistem penstabil voltase yen perlu.
Solusi
Youdaoplaceholder0 priksa dhewe:
Priksani apa bohlam wis kobong (amati apa filamen wis rusak).
Priksa apa colokan wis kendhor utawa wis oksidasi (amplas titik kontak nganggo amplas).
Uji kontinuitas sirkuit (gunakake lampu uji kanggo ndeteksi sambungan kabel urip saklar menyang tiang).
Perbaikan profesional Youdaoplaceholder0 :
Yen sampeyan ora bisa mriksa dhewe, disaranake sampeyan menyang toko 4S kanggo mriksa masalah relay, korsleting, utawa grounding.
Cegahan
Nalika ngganti bohlam lampu, pilih pabrik asli utawa merek sing disertifikasi (kanggo nyegah label daya palsu), lan aja nggunakake bohlam kanthi daya sing luwih dhuwur tinimbang pabrik asli.
Yen ana barang asing utawa retakan ing njero lampu utama, kudu diganti pas wektune supaya kelembapan ora mlebu lan mengaruhi umure.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya ngedol MG&MAXUSonderdil mobil ditampani tuku.
