Apa tutup katup rusak
Umume ana sawetara alasan kanggo karusakan saka gasket tutup tutup. Kaping pisanan yaiku bolt sing ngeculake, sing kapindho yaiku mesin blowby, sing katelu yaiku retak tutup tutup, lan sing kaping papat yaiku gasket tutup tutup rusak utawa ora dilapisi sealant.
Sajrone stroke kompresi mesin, gas cilik bakal mili menyang crankcase ing antarane tembok silinder lan ring piston, lan tekanan crankcase bakal mundhak. Ing wektu iki, tutup ventilasi crankcase digunakake kanggo mimpin bagean gas iki menyang intake manifold lan inhale menyang kamar pangobongan kanggo digunakake maneh. Yen tutup ventilasi crankcase diblokir, utawa reresik antarane ring piston lan tembok silinder gedhe banget, asil ing channeling online gedhe banget lan meksa crankcase dhuwur, gas bakal bocor metu ing panggonan karo sealing banget, kayata tutup tutup gasket, segel oli ngarep lan mburi crankshaft, nyebabake kebocoran oli mesin.
Anggere sampeyan aplikasi sealant, ngencengi bolts, lan tutup tutup ora retak utawa deformed, iku nuduhake yen tutup tutup apik. Yen sampeyan ora kepenak, sampeyan bisa nggunakake penggaris lan pengukur ketebalan (feeler gauge) kanggo ngukur flatness tutup tutup kanggo ndeleng apa ora deform.
