Mesin kasebut ing proses operasi bakal mesthi katon fenomena Jitter, ing wektu iki kurungan mesin penting banget. Panganggone dhukungan mesin ora mung bisa ndandani posisi mesin, nanging uga mesin supaya mesin supaya bisa nglindhungi keamanan mesin, supaya pemilik bisa njamin. Kanthi istilah sing gampang, dhukungan mesin dipérang dadi rong jinis. Salah sijine yaiku dhukungan torsi, liyane yaiku lem sikil mesin. Gam mesin mesin utamane digunakake kanggo ndandani kejut. Kurungan torsi minangka jinis pengikat mesin, biasane dihubungake menyang mesin ing gandar ngarep ngarep awak kendharaan. Bentenane karo lem sikil mesin biasa yaiku lem sikil yaiku dipasang lem langsung dipasang ing sisih ngisor mesin, lan dhukungan torsi padha karo tampilan wesi. Ana uga bracket torsi adhesive ing bracket torsi, sing tumindak minangka penyerap kejutan. Bracket mesin dirancang kanggo nyekel mesin kasebut, mula yen ana sing salah, ora bakal tetep aman. Banjur, nalika mesin mlaku, mesthi bakal ana masalah jitter, lan ing negara kacepetan dhuwur, ora mung kanggo swara "boom" ora normal, tembung serius bakal nyebabake mesin kasebut bakal nabrak.
