Apa bocor shock absorber kudu diganti?
Sajrone panggunaan shock absorber hidrolik, fenomena kesalahan sing paling umum yaiku bocor oli. Sawise shock absorber bocor oli, oli hidrolik bocor amarga kerja internal shock absorber. Nyebabake kegagalan kerja shock absorber utawa owah-owahan frekuensi getaran. Stabilitas kendaraan bakal saya parah, lan mobil bakal goyang munggah mudhun yen dalane rada ora rata. Butuh perawatan lan panggantos sing tepat wektu.
Nalika ngganti, yen jumlah kilometer ora dawa, lan bagean dalan saben dina ora dilalui ing kahanan dalan sing ekstrem banget. Ganti siji wae. Yen jumlah kilometer ngluwihi 100.000 utawa luwih, utawa bagean dalan asring dilalui ing kahanan dalan sing ekstrem, loro-lorone bisa diganti bebarengan. Kanthi cara iki, dhuwur lan stabilitas bodi bisa dijamin kanthi maksimal.
