Struktur utama saka sabuk kursi mobil
(1) Webbing Webbing ditenun nganggo nilon utawa poliester lan serat sintetis udakara udakara 50mm, miturut panggunaan sing beda, liwat metode tenunan, kanthi cara sing dibutuhake kanggo nggayuh kekuatan sing dibutuhake, elongation lan ciri sabuk safety sing dibutuhake. Iki uga minangka bagean sing nyerep energi konflik. Peraturan Nasional duwe syarat sing beda kanggo kinerja sabuk kursi.
(2) Winder minangka piranti sing nyetel dawane sabuk lenggahan miturut posisi lungguh, wangun awak, lan liya-liyane, lan mundur cepet.
Retractor ngunci darurat (ELR) lan restractor ngunci otomatis (Alr).
(3) Ndandani mekanisme ndandani mekanisme kalebu buckle, kunci, ngindhari pin lan ndandani kursi, lan sapiturute piranti kanggo nyegel lan ora bisa nyepetake sabuk lenggahan. Ndandani siji mburi web ing awak diarani piring mbatalake, mburi mbenakake awak diarani kursi ndandani, lan bolt sing wis didandani diarani mbenerake bolt. Posisi pin sing tetep saka sabuk bahu duwe pengaruh gedhe ing penake ngagem sabuk lenggahan, supaya bisa cocog karo macem-macem ukuran, sing bisa diaturake ing sabuk bahu lan mudhun.
