Struktur utama sabuk pengaman mobil
(1) webbing webbing dirajut nganggo nilon utawa poliester lan serat sintetik liyane sing ambane kira-kira 50mm, kira-kira sabuk kandel 1.2mm, miturut macem-macem kegunaan, liwat cara tenun lan perawatan panas kanggo entuk kekuatan sing dibutuhake, elongasi lan karakteristik liyane sabuk pengaman. Iku uga bagean sing nyerep energi konflik. Peraturan nasional duwe syarat sing beda kanggo kinerja sabuk pengaman.
(2) Winder yaiku piranti sing nyetel dawa sabuk pengaman miturut posisi lungguh, wangun awak, lan liya-liyane, lan nggulung maneh webbing nalika ora digunakake.
Emergency Locking Retractor (ELR) lan Automatic Locking Retractor (ALR).
(3) Mekanisme mbenakake Mekanisme mbenakake kalebu gesper, basa kunci, mbenakake pin lan mbenakake jog, lan liya-liyane. Gesper lan kancing minangka piranti kanggo nyepetake lan ngeculake sabuk pengaman. Ndandani salah siji mburi anyaman ing awak diarani piring fixing, mburi mbenakake awak diarani jog fixing, lan bolt mbenakake diarani bolt fixing. Posisi pin tetep saka sabuk Pundhak duwe pengaruh gedhe ing penak nganggo sabuk pengaman, supaya supaya cocog karo pendhudhuk saka macem-macem ukuran, mekanisme mbenakake luwes umume digunakake, kang bisa nyetel posisi Pundhak. sabuk munggah lan mudhun.
