Posisi lem jambol ngarep.
1, preduli arah, posisi sing anyar lan lawas bisa ditindakake. Panggantos lem langkepan ing ndhuwur mbutuhake posisi papat roda. Sampeyan perlu nyerep kejut kanggo ngganti lem ndhuwur, lan bisa uga ana bedane level sawise nyerep kejutan diinstal maneh, lan perlu nyetel rodha kanthi deteksi posisi papat roda.
2, kejut ngarep nyerep karet ndhuwur rusak saka kabin mesin bisa dideleng ing posisi ndhuwur rodha. Kuburan nyerep karet ndhuwur, penyerap kejutan bakal ngetokake swara sing ora normal nalika makarya, lan arah mobil uga katon ora ana ing sisih tengen, bali menyang fenomena sing ringkih.
3 .. lem ndhuwur nyeret kejut ngarepe rusak, sing bisa dideleng saka njero ruang mesin, posisi tartamtu yaiku ing ndhuwur rodha, lan sawetara model bakal ditutupi piring plastik.
4. Cara panggantos saka lemak ndhuwur kejut Gunakake wrench sing mbukak kanggo ndandani rod putih. Gunakake wrench sing mbukak utawa wrench kothak utawa wrench luwes cilik kanggo mbusak nut tetep. Copot lem ndhuwur nganggo piso; Pungkasane nginstal adesif top anyar.
5 .. Tarik tombol Cover Cover saka njero kokpit, bukak mesin nutupi dhisik, lan copot tutup bledug sing nyerep. Copot ngawut-awut lan kejut kejut sing nyerep nahan bokor kanthi alat penyerap kejut ngarep. Banjur mbusak ngawut-awut kapindho. SCEW ing ngawut-awut untu sing disiapake kanggo ngliwati bolongan lem ngarep utawa mbusak lem ndhuwur ngarep.
1, mesin wiwit biasane nalika mobil kadhemen, alesan sing paling umum kanggo miwiti mobil panas yaiku campuran kasebut kuwat banget, nanging ora dadi campuran banget amarga ana sebab. (1) netes injector nyebabake mobil panas kanggo miwiti angel. Toret injector minangka sumber minyak tambahan, saengga luwih serius netes, sing kuwat dicampur.
2, mobil sing panas ora bisa nyekel geni sawise geni dipateni, nanging bisa mateni geni sawise alasan ing ngisor iki: dadi luwih serius nyetak, nanging luwih kuwat ing mobil panas, mula campuran mobil ora apik kanggo diwiwiti.
3. Masalah kualitas bahan bakar: suhu ruangan mesin isih dhuwur sawise mobil panas dipateni. Yen jisim bahan bakar dhewe ora makaryakke, gampang mbentuk tekanan penguapan sing dhuwur ing alur bahan bakar. Yen tekanan iki luwih gedhe tinimbang tekanan sistem sumber bahan bakar, kunci udhara bakal dibentuk, nyebabake bukus minyak sing dipancarake dening injector supaya tipis, saengga angel diwiwiti.
4, panyebab plug spark ora bisa mlaku kanthi becik; Bocor tabung vakum; Leak garis voltase dhuwur; Katup pcv diblokir; Gagal sensor sensor sensor; Gagal motor stepper idle; Gagal val control venle; Mbukak pambukaan ora normal; Sistem intake bocor.
5, mobil panas ora bisa nyekel geni sawise cepet-cepet sawise adhem sawise nggawe alasan khusus yaiku: Dadi kedadeyan dribbling minyak, nanging luwih apik ing mobil injector, mula luwih konsentrasi dribbling minyak, mula luwih apik ing mobil panas ora apik kanggo diwiwiti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wis setya adol mgParts Auto & Mauxs sing dituku.
