Apa transmisi lan apa sing ditindakake?
Transmisi mobil minangka bagéyan penting saka sistem transmisi mobil sing nomer loro mung kanggo mesin, sing utamané dipigunakaké kanggo ngganti torsi lan kacepetan mesin sing dikirim menyang roda penggerak, supaya mobil entuk traksi lan kacepetan sing beda ing macem-macem. kahanan nyopir, nalika nggawe mesin bisa digunakake ing sawetara paling sarujuk.
1, kanthi ngganti rasio transmisi kanggo nggedhekake daya nyopir lan kacepetan mobil
Circumference kanggo ngganti kahanan nyopir kerep ganti, ing wektu sing padha, supaya engine ing kahanan paling sarujuk kanggo bisa.
2, ing kondisi sing arah rotasi engine ora diganti, mobil bisa mbalikke
Obah.
3. Ngganggu transmisi daya mesin menyang poros drive supaya mesin bisa
Miwiti lan nganggur kacepetan kanggo nyukupi kabutuhan parkir mobil sementara.
(1) Jinis transmisi:
(1) Miturut owah-owahan rasio transmisi:
① Transmisi stepped: ana sawetara rasio transmisi tetep opsional, nggunakake transmisi gear.Bisa dipérang dadi rong jinis: transmisi gear biasa kanthi sumbu pindah tetep lan transmisi gear planet kanthi sumbu sebagean (gear planet).
② Transmisi variabel terus-terusan (CVT): rasio transmisi bisa terus diganti ing sawetara tartamtu, hidrolik umum, mekanik lan listrik.
③ Transmisi terpadu: dumadi saka konverter torsi hidrolik lan transmisi stepwise jinis gear.
(2) Miturut mode kontrol
① Transmisi kontrol paksa: gumantung ing driver kanggo langsung ngontrol tuas shift kanggo ngalih.
② Transmisi kontrol otomatis: pilihan lan shift rasio transmisi otomatis.Pembalap mung kudu ngapusi pedal akselerator, lan transmisi bisa ngontrol aktuator miturut sinyal beban lan sinyal kacepetan mesin kanggo entuk shift gear.
③ Transmisi kontrol semi-otomatis: bisa dipérang dadi rong kategori, siji shift otomatis parsial, shift manual (dipeksa) parsial;Liyane iku kanggo milih pindah karo tombol ing advance, lan ngganti pindah dening aktuator dhewe nalika pedal kopling dipencet utawa pedal akselerator dirilis.
Transmisi Manual (MT)
ManualTransmission (MT), uga dikenal minangka transmisi mekanik, yaiku, sampeyan kudu nggunakake tangan kanggo mindhah tuas shift gear, supaya bisa ngganti posisi bolong gear ing transmisi, ngganti rasio transmisi, supaya bisa nggayuh tujuane. owah-owahan kacepetan.
Transmisi manual biasane ana ing limang gir, nanging uga papat lan enem utawa luwih.
Transmisi manual biasane dilengkapi sinkronisasi supaya gampang ngoper lan gangguan.
Transmisi manual ing operasi kudu langkah ing kopling, supaya bisa mindhah tuas shift.
Transmisi manual (MT) kaluwihan rasio efisiensi transmisi dhuwur, ing teori bakal luwih irit bahan bakar, murah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol MG& suku cadang mobil MAUXS welcome kanggo tuku.
