Apa transmisi lan apa sing ditindakake?
Transmisi mobil minangka bagean penting saka sistem transmisi mobil mung kanggo mesin, sing biasane digunakake kanggo ngganti torsi lan kacepetan mesin sing ditularake menyang rodha drive, nalika nggawe mobil ing macem-macem kahanan nyopir.
1, kanthi ngganti rasio transmisi kanggo nggedhekake kekuwatan lan kacepetan mobil
Circumference kanggo adaptasi kanggo ngrampungake kahanan nyopir sing asring ngganti, saengga mesin kasebut ing kahanan sing paling disenengi.
2, miturut kahanan sing diresiki rotasi mesin ora owah, mobil bisa dibalik
Pindhah.
3. Nyuda transmisi daya mesin menyang gandar drive supaya mesin bisa
Miwiti lan nganggur kacepetan kanggo nyukupi kabutuhan parkir mobil sementara.
(1) Jinis transmisi:
(1) Miturut owah-owahan rasio transmisi:
① Transmisi mundur: Ana sawetara rasio transmisi tetep pilihan, nggunakake transmisi gear. Bisa dipérang dadi rong jinis: transmisi gear biasa kanthi sumbu gear tetep lan transmisi gear planet kanthi gear sebagian (gear planet) sumbu rotasi.
② Transmisi variabel (CVT) kanthi terus-terusan: Rasio transmisi bisa terus diganti kanthi sawetara sawetara, hidrolik, mekanikal lan listrik.
③ Transmisi integrasi: dumadi saka torsi torsi hidrolik lan jinis gear jinis transmisi.
(2) Miturut mode kontrol
① Transmisi Kontrol Kuda: gumantung karo driver langsung ngontrol lever shift kanggo ngalih.
√ transmisi kontrol otomatis: pilihan lan shift saka rasio transmisi otomatis. Supir mung kudu ngapusi pedal aksekerator, lan transmisi bisa ngontrol aktuator miturut sinyal beban lan sinyal kacepetan mesin kanggo entuk shift of gear.
③ transmisi kontrol otomatis semi-otomatis: bisa dipérang dadi rong kategori, siji minangka shift otomatis shift, manual manual (dipeksa) shift; Liyane yaiku milih peralatan kanthi tombol luwih dhisik, lan ngganti gear dening aktorator kasebut nalika pedal klac dipencet utawa pedal akselerasi dibebasake.
Transmisi manual (MT)
Manualtransmission (MT), uga dikenal minangka transmisi mekanik, yaiku, sampeyan kudu nggunakake tangan kanggo mindhah lever gear shift ing transmisi, ganti rasio transmisi, ganti kanggo nggayuh tujuan pangowahan kacepetan.
Transmisi manual biasane ana ing limang gear, nanging uga papat lan enem utawa luwih.
Transmisi manual biasane teka karo sinkronisasi kanggo gangguan sing gampang lan sithik.
Transmisi manual ing operasi kudu maju ing klac, supaya bisa mindhah lever shift.
Kauntungan transmisi manual (MT) saka rasio efisiensi transmisi kanthi manual, ing teori bakal luwih efisien bahan bakar, murah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wis setya adol mgParts Auto & Mauxs sing dituku.
