Prinsip kerja tuas gear shift lan kinerja kabel tuas gear shift rusak.
Tuas shift gear minangka piranti sing digunakake kanggo ngontrol owah-owahan kendaraan, sing tumindak kaya ing ngisor iki:
1. Sistem transmisi daya kendaraan: mesin mobil disambungake menyang transmisi liwat kopling, lan daya mesin ditularake menyang roda nyopir kendaraan. Nalika kacepetan engine luwih, kacepetan kendaraan bakal nambah.
2. Transmisi: Transmisi kasusun saka seri saka Gir sing bisa ngganti torsi lan kacepetan output engine kanggo rodha drive kendaraan. Transmisi umume kasusun saka sawetara gear, saben gear cocog karo set gear.
3. Gear shift lever: Gear shift lever minangka piranti kontrol sing nyambungake driver lan transmisi. Torsi lan kacepetan output mesin diganti kanthi ngobahake tuas shift kanggo milih posisi gear sing beda.
4. Pilihan Gear: Miturut kahanan nyopir lan kabutuhan, driver bisa milih pindah beda liwat tuas pindah pindah. Biasane, tuas shift gear nduweni posisi ing ngisor iki: netral, mbalikke, 1 gear, 2 gear, lan sapiturute. Amarga saben posisi gear cocog karo set gear kanthi ukuran sing beda-beda, gear sing beda bisa dipilih kanggo entuk kecepatan lan gaya sing beda.
5. Proses shift: Nalika sopir mindhah tuas shift saka siji pindah menyang liyane, genggaman ing transmisi bakal medhot sambungan pindah saka pindah asli lan nyambung karo pindah pindah anyar. Ing wektu sing padha, sistem hidraulik kanthi dinamis nyetel posisi gear kanggo njamin proses shift sing lancar lan lancar.
Ing ringkesan, tuas pindah pindah mobil nyadari owah-owahan torsi output mesin lan kacepetan kanthi ngontrol pilihan gear transmisi, supaya bisa nyetel kacepetan lan kekuatan kendaraan.
Kabel shift sing rusak bakal mengaruhi shift normal. Sadurunge kabel shift rusak, bakal angel mencet kopling, gear ora gampang digantung utawa gear ora ana ing panggonane. Yen sirah kabel shift dipisahake saka sirah gear, garis kopling bakal pecah, nyebabake ora bisa ngalih.
Biasane nggatekake utawa mriksa kondisi mobil. Nalika garis kopling rusak, tegese kopling rusak. Tanpa kopling, wiwitan lan pindah gear bakal angel banget.
Struktur lan prinsip transmisi: transmisi bisa ngganti rasio transmisi kanggo nyukupi kabutuhan kahanan nyopir sing beda-beda kanggo traksi, supaya mesin bisa digunakake ing kahanan kerja sing paling apik kanggo nyukupi syarat kacepetan nyopir.
Eling nyopir mbalikke kanggo nyukupi kabutuhan nyopir mbalikke. Kabel shift yaiku kabel sing nyambungake bagian ngisor tuas shift menyang gearbox nalika pindhah maju lan mundur. Kabel transposisi yaiku kabel sing nyambungake bagian ngisor tuas shift menyang gearbox nalika tuas shift dipindhah saka sisih menyang sisih. Nalika kabel kopling rusak lan mobil ing negara mati, mobil bisa Hung menyang pindah lan banjur miwiti.
Nalika miwiti kendaraan, mbayar manungsa waé kanggo ngontrol throttle lan mirsani dalan ing ngarep supaya ora darurat. Nalika parking, iku perlu kanggo terus posisi netral ing advance supaya stalling karo mandeg, supaya ora ngrusak gearbox.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol MG& suku cadang mobil MAUXS welcome kanggo tuku.
