Apa komposisi rem cakram mobil?
Kekandelan cakram rem nduweni pengaruh marang kualitas cakram rem lan kenaikan suhu sajrone operasi. Supaya massane luwih cilik, kekandelan cakram rem ora kena gedhe; Kanggo nyuda suhu, kekandelan cakram rem ora gampang kekecilen. Cakram rem bisa digawe saka bahan padat, utawa kanggo panas, perlu ventilasi ing tengah cakram rem nganggo bolongan udara cor.
Lapisan gesekan nuduhake bahan gesekan sing didorong dening piston klem ing cakram rem. Lapisan gesekan dipérang dadi bahan gesekan lan pelat dasar, sing dipasang langsung bebarengan. Rasio radius njaba lapisan gesekan karo radius njero lan radius njaba sing disaranake karo radius njero lapisan gesekan ora kena luwih saka 1,5. Yen rasio kasebut gedhe banget, torsi pengereman pungkasane bakal owah banget.
Prinsip kerja rem cakram
Sajrone ngerem, lenga dipencet menyang silinder njero lan njaba, lan piston mencet rong blok rem menyang cakram rem ing sangisore tekanan hidrolik, sing nyebabake torsi gesekan lan pengereman. Ing wektu iki, pinggiran cincin segel karet persegi panjang ing alur silinder roda ngasilake deformasi elastis sithik ing sangisore gesekan piston. Nalika ngerem santai, piston lan blok rem gumantung marang elastisitas cincin segel lan elastisitas pegas.
Amarga deformasi pinggiran cincin segel persegi panjang cilik banget, yen ora ana rem, celah antarane pelat gesekan lan cakram mung udakara 0,1mm ing saben sisih, sing cukup kanggo njamin rem bisa dilepas. Nalika cakram rem dipanasake lan ditambahi, kekandelane mung owah sithik, saengga ora ana fenomena "nyekel".
Kepiye carane nyetel rem parkir cakram?
Kendhorake sekrup panyetel lan mur pengunci ing batang penarik, kencengake sekrup panyetel lan mur bal ing batang penarik, lan gawe sepatu rem ndemek cakram.
② Copot tuas transmisi rem parkir (tuas transmisi lan lengen penarik wis dicopot).
③ Kendhorake mur bal, supaya sepatu rem metu saka cakram rem, banjur atur sekrup pangaturan, supaya sepatu rem lan cakram rem njaga celah minimal sing seragam, yen celah kasebut dijaga supaya mur pengunci kenceng.
(4) Kendhokna tuas operasi rem parkir menyang posisi wates ngarep, atur dawane tuas transmisi, sambungake tuas transmisi menyang lengen penarik kontrol sepatu, lan kencengake mur pengunci nalika njaga jarak ing ndhuwur.
⑤ Priksa kanthi teliti pemasangan pasak lan mur.
Nalika pawl ing joystick obah 3-5 untu ing pelat gir gunung, kudune bisa ngerem kanthi lengkap..
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol MGOnderdil mobil &MAUXS olèh tuku.
