Tutorial ngganti shockbreaker mburi
Ngganti peredam kejut pasca-shock iku proses sing mbutuhake tingkat katrampilan lan presisi tartamtu. Iki langkah-langkah kanggo ngganti peredam kejut:
Gunakna dongkrak utawa lift kanggo ngangkat kendaraan supaya ana papan sing cukup kanggo kerja panggantos.
Kendhorake lan copot rodhane, yen nggunakake lift, sampeyan ora perlu nyopot rodhane kabeh.
Gumantung saka model lan desain peredam kejut, bisa uga perlu nyopot baut penahan kanggo subpompa rem utawa lengen kontrol underbridge ngarep, uga mur penahan kanggo lengen dhukungan pegas.
Gunakake jack kaliper kanggo ngamanake lengen peredam kejut, kendhorake lan copot mur penahan ing pucuk ndhuwur peredam kejut, banjur puter jack kaliper kanggo misahake pucuk ngisor peredam kejut saka as roda ngarep.
Sawise nyopot shock absorber, olesi lan pasang shock absorber anyar, kanthi ati-ati mriksa batang piston lan permukaan shock absorber saka kerusakan utawa kebocoran oli.
Pendukung ndhuwur, blok penyangga, penutup bledug, lan komponen liyane saka peredam kejut anyar wis dirakit, banjur dipasang ing kendaraan kaya asline.
Priksa manawa kabeh baut lan mur pengencang wis kenceng kanthi bener supaya peredam kejut ora kendho utawa copot nalika nyetir.
Sawisé panggantos rampung, posisi papat rodha ditindakake kanggo njamin stabilitas lan keamanan kendaraan.
Sajrone proses kasebut, priksa manawa sampeyan nggunakake piranti lan peralatan sing bener lan tindakake pandhuan manual pabrikan. Yen sampeyan ora kenal karo perawatan mobil, disaranake golek bantuan saka teknisi profesional.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
