Apa sing bakal kelakon yen pompa roda mburi bocor lenga.
Konsekuensi ing ngisor iki bisa kedadeyan yen pompa rem bocor lenga:
1, yen pompa rem katon fenomena bocor lenga, banjur dianjurake kanggo mungkasi nyopir ing wektu iki. Bocor saka subpump rem bakal nyuda gaya rem lan ngluwihi jarak rem.
2, pump brake apa kita biasane nelpon brake caliper, lan brake caliper bisa katon liwat rim wheel. Caliper rem nahan kulit rem ing panggonan. Sawise pedal rem dipencet, cairan rem nyurung piston ing njero caliper rem, saengga kulit rem bisa nggosok cakram rem lan nyuda kacepetan.
3, sawetara kaliper rem duwe siji piston, sawetara duwe loro, lan sawetara duwe papat piston. Banjur sistem rem dipérang dadi pompa utama lan sub-pump. Sawise mbukak tutup mesin, sampeyan bisa ndeleng manawa ana barang bunder ireng dipasang ing tembok geni, sing diarani pompa booster vakum, lan ana kaleng minyak cilik ing pompa kasebut, mula iki minangka papan minyak rem. diinstal. Minyak rem ora bisa digunakake kabeh wektu lan kudu diganti sawise sawetara wektu.
4, sawise mlaku ing pedal rem, pump booster vakum bakal nggedhekake pasukan sing driver tumindak ing pedal rem. Yen pompa rem bocor lenga, kudu didandani ing wektu.
Carane ngresiki pompa rem
Sadurunge ngresiki, pemilik kudu mriksa bantalan rem (disk) utawa bantalan rem (drum) lan oli rem. Amarga padha minangka bagéyan tengah penting saka kabeh sistem rem, yen kekandelan saka brake pads (disk) utawa brake pads (drum) ditemokake cedhak utawa kurang saka kekandelan minimal sing ditemtokake dening pabrikan, ngganti langsung. Priksa bantalan rem ing wektu sing padha, uga priksa cakram rem utawa rem rem. Contone, nalika lumahing kontak nandhang sungkowo, iku perlu kanggo langsung hubungi disk utawa drum kanggo mesthekake wilayah kontak karo brake pad lan nambah pasukan rem. Kanggo mobil sing ngerem liwat sirkuit oli, priksa level cairan oli rem sadurunge ninggalake mobil. Yen level oli mudhun, priksa garis oli rem manawa ana bocor. Cairan rem nyerep kelembapan saka udhara, saengga gagal sawise sawetara wektu. Sampeyan uga bisa mbongkar lan ngresiki piston pompa rem kanggo ngganti lenga rem. Pompa rem ora bali, cukup dilebokake, sanajan sampeyan ora nginjak pedal rem, sampeyan isih ngrasa resistensi mobil gedhe banget. Yen strictly dilarang, bisa nggawe swara ora normal lan setir bisa ngunci. Yen lenga rem ora diganti kanggo dangu, kang mengaruhi teyeng internal pump booster rem, bisa didandani karo sandpaper lan butter. Yen iku fault saka pump dhewe, iku kamungkinan kanggo diganti langsung. Pompa rem ora perlu diresiki, mung sekrup bali sing diresiki. Pompa rem minangka komponen rem sasis sing penting ing sistem rem, fungsi utama yaiku nyurung bantalan rem munggah, supaya bantalan rem gesekan drum rem. Alon lan mandheg. Sawise rem dipencet, pompa utama ngasilake tekanan kanggo ngganti tekanan minyak dadi tekanan minyak pompa tambahan, lan piston internal pompa tambahan wiwit tumindak ing tekanan minyak lan nyurung bantalan rem. Rem hidrolik kasusun saka pompa rem utama lan tangki minyak rem. Padha disambungake menyang pedal rem, padha disambungake menyang tabung rem. Pompa rem nyimpen lenga rem lan duwe stopkontak lan inlet nyedhot.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol MG& suku cadang mobil MAUXS welcome kanggo tuku.
