Apa sing bakal kelakon yen pompa rodha bocor minyak.
Konseknan ing ngisor iki bisa kedadeyan yen pompa pompa minyak bocor:
1, yen pompa rem katon fenomena bocor minyak, mula disaranake kanggo mungkasi nyopir ing wektu iki. Bocor subpump rem bakal nyuda pasukan sing ngeret lan ngluwihi jarak sing diremehake.
2, pompa rem yaiku sing biasane sampeyan nelpon caliper rem, lan caliper rem bisa dideleng liwat roda rodha. Caliper rem duwe kulit rem ing panggonan. Sawise pedal rem dipencet, cairan rem nyurung piston ing njero caliper rem, saengga kulit rem bisa ngusapake disk disk lan nyuda kacepetan.
3, sawetara caliper rem duwe salah sawijining piston, ana sing duwe loro, lan ana sawetara piston. Banjur sistem rem kasebut dipérang dadi pompa utama lan sub-pump. Sawise mbukak tutup mesin, sampeyan bisa ndeleng manawa bab ireng dipasang ing tembok geni, sing diarani pompa vakum, lan ana lenga cilik sing bisa dipasang ing pompa, saengga iki minangka lenga rem dipasang. Minyak brake ora bisa digunakake kabeh wektu lan kudu diganti sawise nggunakake wektu.
4, sawise mlaku-mlaku ing pedal rem, pompa vakum vakum bakal nggedhekake kekuwatan manawa driver kasebut tumindak ing pedal rem. Yen pompa pompa lenga bocor, kudu didandani ing wektu.
Carane ngresiki pompa rem
Sadurunge reresik, pamilik kudu mriksa bantalan rem (disk) utawa pad Brake (drum) lan minyak rem. Amarga minangka bagean utama sing penting ing sistem rem, yen ketebalan pads rem (disk) utawa bantalan rem (drum) ditemokake cedhak utawa kurang saka ketebalan, ganti kanthi cepet. Priksa bantalan rem ing wektu sing padha, uga mriksa disk disk utawa nyandhang drum rem. Contone, nalika lumahing kontak nandhang sungkowo, perlu hubungi disk utawa drum langsung kanggo njamin area kontak nganggo pad brek lan nambah pasukan sing bisa. Kanggo mobil ngidung sirkuit minyak, priksa tingkat cairan minyak rem sadurunge metu saka mobil. Yen level minyak, priksa garis minyak brake kanggo langsung bocor. Fluid rem nyerep kelembapan saka udhara, saengga gagal sawise sawetara wektu. Sampeyan uga bisa mbubarake lan ngresiki piston pompa rem kanggo ngganti minyak rem. Pompa rem ora bali, mung dilebokake, sanajan sampeyan ora langkah ing pedal rem, sampeyan isih rumangsa resistensi mobil gedhe banget. Yen dilarang kanthi ketat, bisa uga dadi swara sing ora normal lan rodha bisa ngunci. Yen lenga rem ora diganti nganti suwe, sing mengaruhi karat internal pompa rem brek, bisa didandani nganggo kertas wedhar lan butter. Yen salahe salah pompa dhewe, bisa uga diganti langsung. Pompa rem ora perlu di resiki, mung skru bali wis di resiki. Pompa brek minangka komponen rem chassis sing ora pati penting ing sistem rem, fungsi utama yaiku kanggo nyurung bantalan rem munggah, saengga bisa ngilangi drum drum rem. Alon lan mandheg. Sawise rem kasebut dipencet, pompa utama ngasilake tekanan minyak menyang tekanan minyak pump, lan piston internal pompa bantu wiwit tumindak ing ngisor tekanan minyak lan nyurung brek. Brake hidraulik kasusun saka pompa brake utama lan tank minyak rem. Dheweke nyambung menyang pedal rem, dheweke nyambung menyang tabung rem. Pump Brake Toko minyak Brake lan Inlet Outlet lan Suction.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wis setya adol mgParts Auto & Mauxs sing dituku.
