Apa beam ingot?
Ingot beam uga diarani subframe. Sub-pigura kasebut dudu pigura lengkap, nanging mung ndhukung ngarep mburi lan suspension, saengga gabungan lan penundaan disambungake karo "pigura ngarep" liwat "sub-pigura". Peranan bingkai bantu yaiku ngalangi geter lan swara lan nyuda entri langsung menyang gerbong, supaya umume ana mobil, lan sawetara mobil uga nginstal pigura bantu kanggo mesin kasebut.
Modifikasi sarana kasebut ana hubungane karo Majelis Beam Onot Bingka, sing kalebu balok ingot lan kurungan dhukungan sing nyambung. Kurungan dhukungan sing nyambungake duwe permukaan ndhuwur lan lumahing sisih, lumahing ndhuwur kurungan dhukungan disambungake ing ngisor iki minangka kurungan dhukungan ing njero binta longitudinal. Kurungan sing nyambungake disusun ing permukaan swiwine balap longitudinal, nyingkiri lamaran swiwi, balok longitudinal kanthi stres bolongan paling gedhe sing disebabake dening konsentrasi stres, lan nambah safety kendharaan.
Penemuan kasebut ana hubungane karo beam ingot-beam sing artikulasi, sing kalebu awak ingot beam. Badan ingot beam dumadi saka pigura dhukungan C-jinis, kurungan sing nyambungake lan batang sing nyambungake, lan kurungan nyambungake dipasang ing saben mburi shafts sing nyambungake. Modi regane ana hubungane karo balok ingot artikulasi sing ngganti balok ingot ing kabeh struktur menyang pigura dhukungan C-jinis lan bracket sing nyambungake kanthi nyambungake poros. Ing proses panggunaan, loro krenjang sing nyambungake lan pigura dhukungan C-jinis, lan kekuwatan ing bagean sing empuk dikurangi lan nyandhang dikurangi dening kegiatan garan sing nyambungake. Ing proses panggunaan, sanajan bagean sambungan wis digunakake, biaya bagean panggantos bisa dikurangi kanthi ngganti garansi sing nyambungake, saéngga nyuda biaya bahan kasebut lan ningkatake tingkat panggunaan bahan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wis setya adol mgParts Auto & Mauxs sing dituku.
