Apa fungsine cangkang roda ngarep mobil?
Bahan karet, anti-gores. Bagean iki minangka deflektor aerodinamis, digunakake kanggo nyuda resistensi aerodinamis mobil. Wangun lan ukurane dirancang kanthi tliti, lan divalidasi lan dioptimalake dening eksperimen aerodinamis otomotif. Kita ngerti manawa sebagian gedhe saka resistensi angin mobil yaiku ban sing obah, lan resistensi angin rodha nyumbang udakara 1/3 saka resistensi angin kendaraan, utamane amarga sisih rodha sing arah angin kena pengaruh langsung dening aliran udara ngisor lan tekanan luwih dhuwur. Kanggo rodha ngarep, perlu kanggo nyuda dampak langsung saka aliran udara kecepatan tinggi ing rodha, sisih njero rodha lan rongga tutup rodha, supaya aliran udara sabisa-bisane cedhak karo sisih njaba pundhak ban, yen ora ana bantuan saka baffle rodha ngarep, udara sing mlebu bakal langsung mlebu kendaraan lan rongga tutup rodha, banjur liwat gangguan gerakan rodha, menyang sisih ngisor lan sisih kendaraan, mbentuk arus eddy sing relatif gedhe.
Kapan casing roda ngarep bakal diganti?
Mobil sipil umume nganggo penggerak ngarep, lan rodha ngarep kuwi setir, mula rodha ngarep umume luwih boros tinimbang rodha mburi. Aku saranake supaya diwutahake sapisan sadurunge lan sawise 20.000 kilometer, diwutahake kaping telu, lan bakal dadi 60.000 utawa 70.000 kilometer, lan keausan bakal meh diganti. Kauntungan saka metode mundur iki yaiku ban ngarep lan mburi bakal aus rata, lan bisa digunakake kanthi optimal. Kekurangane yaiku ban kasebut umume aus nganti tekan watese bebarengan, lan sampeyan kudu ngganti papat sekaligus. Ana uga carané yaiku aja mbalikke ban, tansah mlaku, udakara sewidak utawa pitung puluh ewu, rodha ngarep sing wis aus kudu diganti, nanging rodha mburi amarga iku rodha tambahan, tingkat aus durung tekan tingkat owah-owahan, mula anggere rong rodha ngarep ana ing garis, banjur mlaku udakara rong puluh utawa telung puluh ewu (ing wektu iki rodha mburi wis digunakake 8-100 ewu kilometer), rong rodha ngarep menyang rodha mburi, banjur rodha mburi dipasang rong anyar sing dipasang ing rodha ngarep.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol MGOnderdil mobil &MAUXS olèh tuku.
