Sepira kerepe kampas rem diganti?
Komposisi kampas rem
Kampas rem uga diarani kulit rem, sing nuduhake bahan gesekan sing dipasang ing drum rem utawa cakram rem sing muter karo rodha, umume kasusun saka pelat baja, lapisan insulasi perekat lan blok gesekan.
Pelat baja kudu dilapisi kanggo nyegah karat; Lapisan insulasi digawe saka bahan sing ora kena transfer panas, lan tujuane yaiku insulasi panas; Nalika ngerem, blok gesekan dipencet ing cakram rem utawa drum rem kanggo ngasilake gesekan, supaya bisa nggayuh tujuan kanggo ngalangi rem kendaraan, lan suwe-suwe, blok gesekan bakal saya aus.
Sepira kerepe kampas rem diganti?
Sawetara pengemudi lawas ujar manawa kampas rem umume kudu diganti sajrone 50.000 nganti 60.000 kilometer, lan sawetara wong ujar manawa 100.000 kilometer kudu diganti. Sacara teori, nalika mobil lagi mlaku, umur kampas rem ngarep yaiku 20 nganti 40 ewu kilometer, lan umur kampas rem mburi yaiku 6 nganti 100 ewu kilometer. Nanging, gumantung saka model sing beda-beda, bobot ing njero mobil, kebiasaan nyopir pemilik, lan kahanan tartamtu liyane. Mulane, praktik paling apik yaiku mriksa kampas rem ngarep saben rata-rata 30.000 kilometer, lan mriksa kampas rem mburi saben 60.000 kilometer.
Metode uji mandiri kampas rem
1. Golekana lampu peringatan. Kanthi ngganti lampu peringatan ing dashboard, kendaraan kasebut dilengkapi fungsi supaya nalika kampas rem bermasalah, lampu peringatan rem ing dashboard bakal murub.
2. Rungokna prediksi audio. Kampas rem umume digawe saka wesi, luwih-luwih sawise udan fenomena sing rawan karat, ing wektu iki nalika ngidak rem bakal krungu swara desisan gesekan, wektu sing cendhak isih dadi fenomena normal, dibarengi karo jangka panjang, sing duwe bakal ngganti.
3. Priksani tingkat keausan kampas rem, kekandelan kampas rem anyar umume udakara 1,5cm, yen kekandelan keausan mung udakara 0,3cm, kampas rem kudu diganti kanthi tepat wektu.
4. Efek sing dirasakake. Miturut tingkat respon marang rem, kekandelan lan tipise bantalan rem bakal duwe kontras sing signifikan karo efek rem, lan sampeyan bisa ngrasakake nalika ngerem.
Pancegahan kanggo ngganti kampas rem
1. Ganti kampas rem kualitas asli sabisa-bisane, mung kanthi cara iki efek pengereman antarane kampas rem lan cakram rem bisa dadi paling apik lan paling sithik rusak.
2. Nalika ngganti kampas rem, piranti khusus kudu digunakake kanggo ndorong pompa rem bali. Aja nggunakake linggis liyane kanggo ndorong bali kanthi atos, sing bisa gampang nyebabake sekrup pandhuan kaliper rem mlengkung, saengga kampas rem macet.
3. Sawisé ngganti kampas rem, perlu mlayu 200 kilometer kanggo entuk efek pengereman sing paling apik, lan kampas rem sing mentas diganti kudu dikendarai kanthi ati-ati.
4. Sawisé diganti, priksa manawa sampeyan ngidak rem sawetara kanggo ngilangi celah antarane kampas rem lan cakram rem, sing nyebabake sikil pisanan ora bisa ngerem, rawan kacilakan.
