Napa sampeyan kudu ngganti selang brek sanajan rem ora apik?
Pisanan, ngerti kepiye selang selang. Nalika sopir menet pedal rem, booster bakal ngetrapake tekanan kanggo silinder master Brake. Ing wektu iki, cairan rem ing pompa merek kasebut bakal dikirim menyang piston pompa cabang rem saka saben rodha liwat pipon, lan piston bakal nyetir clamp caliper rem. Ngencengi disk rem kanggo nggawe gesekan banget kanggo alon-alon kendharaan. PIPE sing ngirim tekanan rem, yaiku pipa sing ngirim minyak rem, yaiku selang brek. Sawise bledosan berbong-selang, bakal langsung nyebabake gagal rem.
Badan pipa brake utamane materi karet, ing kasus penempatan jangka panjang tanpa digunakake, lan panggunaan selang remeh, nalika lenga corrosion, amarga gampang ngombe pipa, sing gampang banget ngganggu pipa. Ing kahanan normal rem, yen toko 4S nemokake manawa selang brek kasebut retak, seachage minyak, bulge, karusakan tabung, mula uga bisa digunakake amarga gagal rem.
Kajaba iku, siklus panggonane brek yaiku 3 taun utawa 6 wulan, lan hukum sing relevan ing Amerika Serikat wis kalebu pengganti hosus brek ing ketentuan hukum. Ing kasus saka rem normal lan muncuk normal saka selang rem brek, supaya bisa nyetir safety, selang brek uga kudu diganti kanthi rutin nalika siklus pangopènan wis tekan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wis setya adol mgParts Auto & Mauxs sing dituku.
