Apa sampeyan kudu ngganti selang rem sanajan rem apik?
Kaping pisanan, ayo ngerti cara kerja selang rem. Nalika sopir menet pedal rem, booster bakal menehi tekanan menyang silinder master rem. Ing wektu iki, cairan rem ing pompa master rem bakal dikirim menyang piston pompa cabang rem saben roda liwat pipa, lan piston bakal nyopir klem caliper rem. Kenceng cakram rem kanggo nggawe gesekan gedhe kanggo alon kendaraan. Pipa sing ngirimake tekanan rem, yaiku pipa sing ngirim minyak rem, yaiku selang rem. Sawise selang rem bledosan, bakal langsung nyebabake kegagalan rem.
Badan pipa selang rem utamane minangka bahan karet, ing kasus penempatan jangka panjang tanpa nggunakake, bakal ana retakan tuwa, lan panggunaan selang rem kanggo wektu sing suwe bisa uga ana bulge, rembesan minyak, dene lenga rem ing pipa. awak uga bakal karat, ing cilik saka karat tuwa, iku gampang banget kanggo bledosan pipo, mengaruhi safety driving. Ing kondisi normal rem, yen toko 4S nemokake yen katon selang rem retak, rembesan oli, bulge, karusakan katon, lan liya-liyane, uga kudu diganti ing wektu, yen ora ana bebaya sing didhelikake. bledosan tabung, sing gampang nyebabake gagal rem.
Kajaba iku, siklus panggantos selang rem yaiku 3 taun utawa 6 sasi, lan hukum sing relevan ing Amerika Serikat kalebu panggantos selang rem ing pranata hukum. Ing kasus rem normal lan katon normal selang rem, supaya bisa nyopir safety, selang rem uga kudu diganti kanthi rutin nalika siklus pangopènan wis tekan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol MG& suku cadang mobil MAUXS welcome kanggo tuku.
