I-beam is the whole die forging forming, the section is "work" font, so it is called "I-beam". The I-beam is forged into one with the front leaf spring seat. In order to avoid interference with the engine oil pan, there is a downward drop in the middle. Bahan I-Beam umume umume karbon baja utawa baja karbon lan modern, lan desain bakal minimalake kualitas ing premis kanggo njamin kekuatan.
Sing sepi dipasang ing loro-lorone saka balok ing Kingpin, metokake beban ngarep mobil, ndhukung lan nyopir rodha ngarep kanggo muter ing Kingpin lan nggawe mobil giliran. Ing negara nyopir mobil, mula bakal ana pengaruh dampak, mula, kudu duwe kekuwatan dhuwur lan minangka potongan keamanan ing mobil.
Rod dasi kasebut disambungake ing tangan kiwa lan tengen lan digunakake kanggo mindhah kekuwatan setir saka gear setir ing rodha kiwa lan tengen.
Hub
Hub rodha minangka salah sawijining bagean safety sing paling penting ing mobil, nggawa tekanan mobil lan massa beban, lan uga ana pengaruh, lan dihormat alternatif sing ora teratur lan dinamika liyane saka macem-macem arah.
Rem
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
