Bentenane antarane cilinder master Clutch lan silinder budak Clutch
Silinder master Clutch lan silinder didorong padha karo rong silinder hidrolik. Pump utama nduweni pipa mlebu lan pipa outlet, lan pompa cabang mung duwe pipa siji. Fungsi cylinder master clutch: pompa master clutch nuduhake bagean sing nyambung karo pedal klac lan nyambung menyang pelopur klac liwat tabung. Fungsi yaiku ngumpulake informasi lelungan pedal lan sadhar pemisahan klac liwat booster kasebut. Yen pompa klac utama ing mobil iki rusak (biasane bocor), banjur gejala sing paling jelas yaiku nalika sampeyan langkah ing gear klac, sampeyan bakal angel nggantungake gear target. Ing kasus-kasus sing serius, gear ora bisa dilereni, amarga gagal silinder master bakal nyebabake pemisahan klambine sing ora lengkap utawa ora lengkap. Apa yen pompa master pompa rusak? Pompa klac utama wis siyap, lan sampeyan ora bisa ngrasakake resistensi biasane nalika sampeyan langkah ing klac. Aja meksa gear ing wektu iki, yen ora bakal mbebayani nyandhang. Ing kahanan normal, solusi kanggo nyandhang pompa master clutch yaiku ngganti langsung. Sawise kabeh, rega ora larang, kalebu jam kerja, luwih saka 100 yuan. Panggunaan utama pompa sing didorong klacit: Klambi dipasang ing antarane mesin lan transmisi, lan klac asring dibutuhake sajrone proses kabeh wiwit drive. Peranan kasebut yaiku nggawe mesin lan transmisi kanthi bertahap melu, supaya bisa mesthekake yen mobil wiwit lancar; Sementara ngethok sesambungan ing antarane mesin lan transmisi kanggo nggampangake obah lan nyuda pengaruh saka obah; Yen mobil ing rem darurat, bisa muter peran sing misahake, nyegah sistem transmisi kayata kakehan, lan muter peran pelindung tartamtu. Kinerja karusakan pompa sing didorong ing Clutch: Yen pompa klac wis siyap, tekanan hidraulik bakal gagal lan klac ora bisa diwiwiti. Fenomena pompa klac sing ala yaiku klambi kasebut ora bisa dipisahake utawa luwih abot nalika mlaku-mlaku ing klac. Utamane, shift kasebut angel lan pamisahan ora lengkap. Lan pompa bakal bocor minyak saka wektu. Yen pompa rusak, bisa uga supir kanggo ngluncurake klac, ora mbukak utawa utamane abot. Khususé, bakal angel nggeser gears, pamisahan kasebut ora tliti, lan bakal ana bocor minyak saka wektu. Sawise silinder klurch sing didorong gagal, Majelis kasebut bakal diganti langsung ing sangang kasus. Cara ndandani bocor minyak silinder sing didorong ing Clutch: Disaranake ngganti komponen kasebut. Bocor pompa klac amarga nyandhang piston lan cangkir ing pompa klac, lan lenga klac ora bisa disegel. Amarga pompa klac ora duwe aksesoris ing saiki, cincin kulit ora gampang ndandani, lan Majelis kasebut kudu diganti. CATETAN: Konten ing ndhuwur yaiku saka Internet, mung referensi. Kanggo masalah tartamtu, tulungake ing tuntunan profesional pangopènan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
