• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS MOBIL SPARE Valve cover pad – Outer -GKT200030 Power system AUTO PARTS SUPPLIER grosir mg katalog rega pabrik sing luwih murah.

Katrangan singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG 350

Org panggonan: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi

Pembayaran: TT Deposit

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

 

jeneng produk Pad tutup kamar katup - Njaba
Aplikasi produk SAIC MG 350
Produk OEM NO GKT200030
Org panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu timbal Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi
pambayaran TT simpenan
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem aplikasi Sistem daya

Tampilan produk

Pad tutup kamar katup - Njaba -GKT200030
Pad tutup kamar katup - Njaba -GKT200030

Product Knowledge

Priksa alasan kenapa tutup kamar tutup kudu diganti!
Tutup kamar tutup engine bisa diganti kajaba wis deformed utawa bejat ing suhu dhuwur, utawa kabel Muter otomatis loosened lan deformed utawa celengan karbon serius, lan iku kudu diganti yen angel kanggo mbusak. Gasket tutup kamar katup utamane digunakake kanggo segel kanggo nyegah bocor lenga.

Amarga materi saka tutup kamar tutup pad biasane karet, iku pesti sing tuwa lan hardening bakal kelakon liwat dangu, supaya ana bocor lenga.
Fenomena karusakan tutup kamar katup:

1. Sawise tutup kamar tutup pad bocor lenga, sampeyan bisa ndeleng akeh ngambah lenga engine ing ndhuwur engine cedhak sisih. Iki utamané amarga loro sabab;

2. Kaping pisanan, pad tutup kamar tutup pancen tuwa lan embrittlements, ilang kemampuan sealing lan mengaruhi bocor lenga. Aku kahanan iki OK, mung mbukak tutup kamar tutup lan ngganti pad sealing.

3, kaloro iku tutup PCV saka sistem ventilasi crankcase diblokir, asil ing meksa dhuwur banget ing mesin, kang wekasanipun mengaruhi rembesan lenga engine ing meksa. Yen masalah iki ora ditemokake, bakal nyebabake masalah sing luwih gedhe, kayata bocor lenga segel minyak crankshaft lan liya-liyane;
bocor lenga umume angel kanggo nyegah ing advance, alesan utama kanggo bocor lenga umume disebabake tuwa saka gasket engine, kang mbutuhake pemilik kanggo mbayar manungsa waé kanggo, umume 3-4 taun mobil ora kedadean bocor lenga utamané serius, bisa uga paling kedadean bocor lenga, yen chassis mobil wis netes kedadean lenga, iku tegese kahanan bocor lenga banget serius.

Fenomena kebocoran oli umume ora gampang ditemokake dening sing duwe, malah saben pemilik menyang cuci mobil mbukak tutup ngarep mung kanggo mriksa mesin, yen mesin ditemokake ing bagean endi lendhut, iki nuduhake yen ana bocor oli ing papan iki.

Nanging model sing beda-beda saka bagean fault ora padha, ana akeh panggonan sing ora dikarepke uga bisa katon fenomena bocor lenga, ing kasunyatan, bocor lenga ora dadi elek, wedi wedi ing engine bisa lubricated kebak, mesthi, saliyane kanggo kedadean saka bocor lenga, ana akeh mesin uga ana fenomena kobong lenga, nanging kang kedadean ora apik.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.

 

Hubungi kita

ALL kita bisa ngatasi kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu kanggo iki sampeyan puzzled, luwih rinci hubungi

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

pameran


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirim menyang kita

    produk sing gegandhengan