Apa efek saka bocor tutup chamber tutup pad?
Pancegahan panggantos tutup kamar katup:
Pisanan, manawa sampeyan nggunakake tutup kamar katup asli
Ngganti tutup kamar katup asli bakal ngatasi masalah kasebut. Kamar tutup Peugeot Citroen asli digawe dening Mega, lan iki minangka nomer bagean. Ana akeh barang paralel ing pasar, lan 95% kualitas banget banyu, yen sampeyan ora duwe pengadaan saluran sing bisa dipercaya, kemungkinan tuku tutup kamar katup paralel nganti 95%. Sawise sampeyan entuk tutup tutup horisontal, ana kemungkinan gedhe sing ora apik kanggo digunakake, lan akeh bebaya safety, kayata mesin idling sak jam, tutup katup ora bocor, mesin munggah ing slope sing curam. , lan akselerator dipencet, nalika tekanan negatif gedhe, lenga bakal bocor metu saka tutup tutup tutup. Nalika lenga mesin ing kabin luwih serius, mili menyang exhaust manifold ngisor, lan iku gampang kanggo nimbulaké geni engine ing suhu dhuwur luwih saka 400 derajat ing exhaust manifold, lan beboyo safety gedhe. Sawetara wong ngganti tutup wesi aluminium, tutup wesi aluminium dudu pabrik asli ora apik kanggo digunakake, amarga nalika tutup dipasang, plastik tegang, paduan aluminium ora tension sethithik, lan fenomena bocor lenga. bakal kelakon kanggo sawetara wektu. Mesthi, pabrik asli aluminium alloy, kita kudu ngganti tutup aluminium asli, pabrik asli plastik, kita kudu ngganti tutup plastik asli.
Kapindho, carane ngenali tutup kamar tutup asli
Iku angel banget kanggo mbedakake mung kanthi ndeleng tutup kamar katup. Pisanan, deleng kahanan internal tutup kamar tutup sing wis tuwa lan rusak: titik abang tutup kamar tutup sing wis dibusak wis rusak lan tiba, nyebabake kobong lenga sing serius. Deleng ing rong kamar tutup anyar kalebu carane mbedakake antarane apik lan ala, cara paling gampang kanggo mbandhingaké lim ing lapisan, lim ing bagean account, lan lapisan ing Meijia pabrik asli. Jahitan lem bagean merek atos, katon kanthi mripat langsung, lan lem bagian asline seragam lan rapi. Lem ing segel ing ngisor tutup lenga uga beda banget karo lem ing sisih kiwa bagean merek lan lem ing sisih tengen tutup kamar tutup asli. Dadi yen sampeyan pengin ngganti, mung ngganti bagean asli. Katelu, panggantos saka 1.6T tutup kamar tutup pancegahan Akeh seng numpaki wis pinanggih ing tutup kamar tutup bocor lenga utawa tutup tuwa ing tutup kamar tutup masalah lenga kobong. Sawise panggantos ora ngatasi masalah, nyatane, iku telung alasan, elinga telung TCTerms ing ngisor iki, ngganti tutup kamar tutup ora detente. Kaping pisanan, tutup kamar tutup asli, sing minangka unsur penting; Titik kapindho, sawise mbukak tutup kamar tutup, wektu cooling kudu cukup, titik katelu, miturut torsi standar, kanggo nginstal ngawut-awut, anggere telung TCTerms ndhuwur, bisa dadi solusi sing apik kanggo masalah, masalah tutup kamar tutup ora cacat desain.
Papat, kita mbayar manungsa waé kanggo nilai tekanan negatif
Tekanan negatif saka mesin 1.6T relatif ora pati ngerti kanggo akeh wong, lan kita bakal menehi nilai iki kanggo sampeyan dina iki kanggo nggampangake mriksa kobong lenga ing mangsa ngarep. Kaping pisanan, ana alat kanggo nguji nilai tekanan negatif, sawise mobil panas, ndeteksi nilai tekanan negatif, lebokake siji ujung selang menyang port ngisi gauge minyak, lan nyetel ujung liyane minangka unit mbar, sampeyan bisa miwiti kanggo nyoba. Nilai normal 1.6T watara 35 ana owah-owahan tipis, yen kurang saka 25 temenan bakal miwiti nganggo lenga, ing wektu iki nggunakake cara tradisional kanggo mbukak tutup lenga narik metu gauge lenga ora diamati, meh bisa cedhak Konsumsi lenga 3000-4000 kilometer saben liter. Yen luwih murah tinimbang 12, bakal ana konsumsi lenga sing ora normal, lan konsumsi lenga liter nganti pirang-pirang atus kilometer utawa sewu kilometer wis umum. Utamané nalika tutup kamar tutup dhisikan wis tuwa, konsumsi lenga ing kacepetan nyopir kurang ing kutha ora ketok, lan konsumsi lenga ing kacepetan dhuwur driving bakal ketok.
