Supir anyar kudu sinau: lampu mobil nggunakake master lengkap
Kaping pisanan, ayo padha kenal karo saklar lampu tuas toggle ing mobil. Iki rupane. Sampeyan bisa nemokake ing konsol tengah. Kajaba iku, ana saklar lampu jinis kenop, sing uga akeh digunakake. Saklar lampu jinis tuas minangka wujud sing paling akeh digunakake saiki lan umume ditampa dening masarakat. Saliyane lampu alarm bebaya (yaiku, asring diarani lampu kedhip-kedhip ganda) kudu dipencet kanthi kapisah ing konsol tengah, lampu kabeh mobil bisa dikontrol liwat batang iki.
1. Lampu sein kiwa lan tengen
Angkat tuas kanggo nguripake lampu belok tengen, pencet mudhun kanggo nguripake lampu belok kiwa, lan gawa tuas bali menyang posisi tengah kanggo mateni lampu sein. Lampu sein kiwa lan tengen minangka lampu sing paling kerep digunakake nalika nyopir, lan saliyane kanggo nggawe belok kiwa lan tengen lan ganti jalur, lampu sein uga bisa digunakake kanggo komunikasi bisu karo pengemudi ing ngarep lan mburi. Contone, yen sampeyan ana ing mburi mobil lan pengin ngliwati utawa ganti jalur, sampeyan bisa nguripake lampu belok kiwa luwih dhisik. Yen mobil ing ngarep nanggapi kanthi cara sing padha (nggunakake lampu belok tengen), tegese dheweke wis menehi idin kanggo ngliwati utawa ganti jalur. Perlu dicathet yen mobil ngarep uga muter lampu belok kiwa, lan awak uga rada ngiwa, iki ora mesthi sengaja ngalangi sampeyan, nanging dheweke ngelingake sampeyan yen ora cocog kanggo ngganti jalur ing wektu iki, kayata mobil sing teka menyang arah utawa jalur sing nyempit. Ing wektu iki, sampeyan kudu sabar ngenteni mobil ngarep belok tengen kanggo menehi sinyal supaya sampeyan ganti jalur.
2. cahya kurang, sorot dhuwur
Puter saklar putar ing sisih ndhuwur tuas lampu menyang tandha lampu redup kanggo nguripake lampu redup. Ing mode lampu redup, puter tuas menyang arah sampeyan kanggo ngalih menyang lampu dhuwur, banjur sambungake maneh menyang lampu redup. Ing lingkungan sing padhang nalika nyopir ing wayah wengi, nguripake lampu redup bisa uga. Lampu dhuwur langsung lan sumunar luwih adoh, sing cocog kanggo dalan tanpa lampu. Nanging, nalika ngetutake mobil utawa ketemu mobil saka jarak cedhak, kita kudu ngalih menyang lampu cedhak, yen ora, cahya sing kuwat saka lampu dhuwur bakal langsung nabrak mobil sing ngelawan utawa pengemudi ing ngarep mobil, sing gampang banget nyebabake kacilakan lalu lintas. Apa ora rada medeni yen mbayangake yen bidang pandang pengemudi bakal banget kaganggu dening lampu utama sing langsung?
3. Lampu garis besar
Puter penunjuk tuas lampu ing ndhuwur rambu iki kanggo nguripake lampu outline. Lampu outline biasane murub nganggo kedhip ganda nalika surup, nalika cahyane ora cukup ing wayah wengi, utawa nalika kendaraan mandheg ing pinggir dalan amarga ana masalah. Padhange lampu indikator ngarep lan mburi ora dhuwur, lan ora bisa ngganti panggunaan lampu sing kurang cahya.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
